出租车交班时间重新划定 需挂标识牌严禁拒载

    ■下午交接班具体细分为三个时间段：15：30-16：00、16：00-16：30、16：30-17：00

    ■每辆出租汽车可自主选择一个交接班时间段

    ■出租车必须在17：00以前交接完

    站在路口打车，等了半天终于来了一辆，待报上目的地准备上车时，司机却说“要交班了，不顺路，不拉！”，一踩油门绝尘而去。相信不少人打车都遇到过这种情况，到底是真交班还是在借口挑活，乘客很难辨别，而出租司机一旦被投诉了，还直喊冤。昨日，记者从市运管局了解到，即日起，出租车交接班时间要挂上标识牌，便于乘客打车时明辨“是非”，的哥也能安心地搭载顺路乘客，此举既可缓解高峰期打车难，又能避免乘客和出租车之间的纠纷。

    困惑>>> 担心不顺道只能空车跑

    昨日下午，在位于南京路上的青岛出租汽车股份有限公司院内，出租车驾驶员们陆续赶来，准备领取刚刚制好的交接班标识牌。“这一举措，我们可是盼好久了，有了这块牌，我们可不怕被冤枉了。”的哥王师傅迫不及待地将领到的标识牌放在车上演示如何摆放，才能让乘客看得真切。记者看到，交接班标识牌为双面塑料压膜纸张，有A4纸大小，左上方是本市客运出租行业的“红飘带”标志，中央位置，醒目地标注着交接班具体地点、交接班时间段、车牌号等信息，所有标识牌为统一样式，使用时统一放在前挡风玻璃的右侧。

    “因为交接班时不顺路，有时车停下来最终没有搭载乘客，却被误解是拒载，不少的哥遇到过这种麻烦。”王师傅告诉记者，之前他的一个替班司机，因为此事被投诉，还被扣了钱，说冤枉吧也不冤，因为本来交班时可以不拉人了，但是为了不空跑车，还能给那些急于打车的人提供便利，有时候往往会 “铤而走险”。

    王师傅说，他一般是在下午3点半到4点之间交接班，有时离交接地点还很远，可是担心打车乘客不顺路，只能亮着暂停灯一路空跑，影响收入不说，那些急于打车的乘客还干着急。“有了这种标识牌，对我们双方来说都是好事。”王师傅高兴地说。

    规定>>> 标识牌只能在下午使用

    青岛市运管局客管处副处长史世雄介绍，此次统一为岛城的客运出租车设置交接班标识牌，经过了充分调研,并广泛征求了意见。按照本市规定，出租车以交接班为由拒载，同样会受到市交通稽查部门的处罚。而在出租车交接班高峰时段，很多出租车为了避免被乘客投诉，只能空驶，这样既影响了客运出租从业者的收入，也给市民乘车带来了不便。史世雄认为，此举能一定程度上缓解“打车难”问题，从一定程度上也能解决乘客和出租车之间的矛盾。

    记者了解到，按照相关规定，上午7点到9点、下午5点到7点的时段内，不允许出租车交接班，而此时段除外的时间可根据情况自行选择。“出租车只可在下午交接班时间段内使用交接班标识牌，其他时间内不允许用。”史世雄说，本市出租汽车下午交接班时间统一调整为15：30至17：00，具体细分为三个时间段，分别为15：30-16：00、16：00-16：30和16：30-17：00，每辆出租汽车可自主选择一个交接班时间段，但必须在17：00以前交接完毕。

    方便>>> 是否拒载看牌就明白

    昨日下午，交接班标识牌率先在青岛出租汽车股份有限公司所属出租车上使用，等标识牌全部下发完毕后，市内所有出租车都可在下午交接班时间段内使用，市民就可根据标识牌判定司机是否拒载。根据市运管局的统一规定，交接班标识牌适用于市南区、市北区、四方区、李沧区、崂山区、城阳区、黄岛区营运的出租汽车。即墨、胶州、胶南、平度、莱西等五市不作强制要求，可根据实际需要参照执行。

    根据运管部门的规定，在标识牌注明的交接班时间内，出租车驾驶员应主动告知乘客交班时间和地点，对于不同向的乘客，应做好解释、沟通工作，解除误会；而对于相同方向的乘客，出租车驾驶员无故拒载，一旦查实照样会被处罚，以免个别司机以交接班为由挑客。同时，出租车进入机场、车站、码头等站点候客时，不得使用交接班标识牌。（记者 吴帅 摄影报道）