胶南海工混凝土助推董家口开发建设

    目前，董家口码头建设正如火如荼进行，为保证码头建设质量，码头工程技术人员积极进行科技攻关，配比出高性能的海工混凝土，延长码头寿命。

    近日，记者在董家口码头建设工地上看到，一辆辆混凝土搅拌车来往穿梭，52米的混凝土泵车也在不间歇作业，用于砌筑码头沉箱。据介绍，这一个码头沉箱的重量就达2500吨，要用掉1000方海工混凝土，而这样的海工混凝土要经过层层把关才能使用。质检工程师李平介绍：“现在在做混凝土含气量实验，港口工程混凝土主要是F300混凝土，F300是指混凝土的中心温度从负18度到5度，经过300个冻融循环，为了保证质量我们每车都要进行检测，如果说含气量达不到要求混凝耐久性就无法保证。”

    由于海洋、海洋大气有极强的侵蚀、腐蚀作用，海水中富含的氯离子又是混凝土结构的天敌，对此，码头的工程技术人员积极进行科技攻关，改变混凝土配方，配比出高性能的海工混凝土。

    山东晨宇混凝土有限公司董事长于福河介绍：“海工混凝土对原材料的要求和生产工艺要求特别严，特别是原材料，它要求原材料沙石含金量不能超过2%。目前胶南的市场这种原材料是没有的，为了保证质量，我们采取了一系列的措施。码头建设是百年大计，我们一定严把质量关，加快董家口建设的进程。”（盖泽霖）