威海15辆新校车昨日开通 安全系数再升级(图)
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 启动仪式结束后，学生开始在安全员的引导下登上新校车 昨日，环翠区在羊亭镇举行新校车开通仪式。据悉，新校车采用“政府购买服务，企业具体实施”的新模式，开学后分别在桥头、温泉和羊亭三镇运营。 昨日上午8时40分，记者在羊亭镇羊亭学校看到，崭新的新校车整齐地停放在校园内。8时50分，新校车运营模拟演练开始，记者跟随一辆校车进行了体验。首先，学生在安全员的指导下上车，然后安全员逐一查看每位学生的安全带是否系好。3分钟后，校车从学校出发，依次把学生送到了目的地。据市教育局工作人员介绍，在校车运营过程中，他在环翠区教育局办公室观看GPS监控系统，在车内发现了记者身影。“车内包括司机在内的所有人员都能监控到，不留任何死角。”这名工作人员说。 据介绍，我市校车工程从2002年开始起步，采用政府补助等方式实现了校车推广。截至2011年底，全市共有各类校车592辆，其中环翠区共有82辆校车。由于这些车辆均为个体经营或村集体车辆，车型各异，加上成本增加等因素，个别校车存在着超员或超速等问题。为建立校车运营新模式，环翠区在全市率先确立校车改革方向，就新的校车公车公营模式进行磋商。其总体思路是逐步取消目前个体经营的车辆，采用“政府购买服务，企业具体实施”的新模式，由城郊公交公司负责运营。环翠区所有校车将在1至3年内置换成为国家标准化校车，由城郊公交公司统一管理运营。 新学期开学后，8辆新校车在羊亭镇运行，5辆新校车在桥头镇运行，另外两辆新校车将于本月底在温泉镇运行。环翠区教育部门每学期根据各镇学生变化情况来确定校车数量、运行路线，在校车停靠站点设立相应标志标牌。同时，随时掌握天气变化情况，逢雨雪、台风等恶劣天气，由双方商定停运或采取措施，确保校车安全运营。 相关链接：新校车安全系数再升级 新学期开学后，环翠区将有15辆新校车在辖区三镇投入运营。记者昨日采访有关负责人了解到，新校车运营将采取人员培训上岗、落实各项安全措施等来确保安全运营，切实保障学生安全。 营运人员接受严格岗前培训 昨日，市城郊公交公司部门负责人孙茂轩告诉记者，校车驾驶员和随车照管安全员已全部招聘到位，并于8日开始接受岗前培训，目前已经培训完毕。 “驾驶员和随车照管安全员招聘有硬杠杠，上岗标准也很严格。” 孙茂轩介绍说，此次聘用的新校车驾驶员均持有相应准驾车型驾驶证3年以上，且3年内未发生过交通死亡责任事故、任一记分周期内无累计记分满12分记录。 据介绍，培训内容则涵盖职业道德、行车安全、岗位职责、营运纪律等10个大项，接受培训及考试合格后，驾驶员和随车照管安全员都需签订安全责任状，持相关部门发放的工作证上岗。 另外，市城郊公交公司还沿着各个校车运行线路，对驾驶员和随车照管安全员逐一介绍了校车停车点、停车时间、路况、注意事项等，确保驾驶员和随车照管安全员切实掌握服务标准，提高服务水平。 新校车正式运营后，市城郊公交公司还将邀请交警部门定期为驾驶员进行安全教育，提高校车安全运营能力。 随车安全员需带学生过马路 据介绍，作为随车照管安全员，核心工作就是通过各种服务确保学生安全。随车照管安全员若有不带队过马路、不让孩子系好安全带等失职行为将被追责。 据随车照管安全员夏吉苏介绍，她们需要记住每个孩子的乘车点，在孩子们上下车时，在车下逐一引导，防止孩子错下错乘。在开车前，需清点人数，确认每个孩子都系好安全带、车门关闭等，才能发车。孩子下车后若需要横穿马路，她们必须带队通过。“哪一条做不到，我们都会被罚款甚至被辞退。”夏吉苏说。 记者打开校车安全服务管理卡看到，上面标有车辆制动、喇叭、轮胎灭火器等16个检查项。据介绍，这16个项目，司机和随车照管安全员每天发车前都需要逐一检查一遍，只有确认全部内容准确无误才能发车。 停车时车体会伸“红灯”臂 在校车左侧外车体，记者看到，有一个写有”停“字的臂式装置。这是停车信号臂，它就像红灯，只要它伸开，无论是顺向还是逆向行驶的车辆都要停车。 孙茂轩告诉记者，为保证学生上下车安全，特别是学生横过马路时的安全，校车在停车上下客时，驾驶员都会按动驾驶台左侧的停车信号臂按钮，信号臂向外侧伸开。根据相关规定，校车后方及逆向前方车辆在见到停车信号臂伸开时，都需要停车。 新校车是按国家标准配置的，不仅安全性能高，细节设计上也更为人性化。新校车车体采用的是加厚钣金，优质钢材骨架，车身结构安全性更好，每个学生座位上都配装有安全带，安全性也更高。不仅如此，它还有很多人性化的细节设计。比如，车窗也采用了下部密封、上部滑动结构，既避免了孩子把头手伸出窗外造成危险，也保证了车内的透气性。（文/威海晚报） |
