千名大货司机回炉 准驾门槛提高启用三级管理

　　提高从业门槛、建立大客货司机信息平台、发生重大事故要列入“黑名单”……昨天，记者从交警部门得知，近日公安部、交通部联合印发《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》，营运大中客货车司机发生重大以上交通事故，且负主要责任的，将被吊销从业资格，列入“黑名单”，3年内不得重新考证。

　　千名司机要回炉

　　昨天，记者从市车管所获悉，目前，我市从事客运经营的车辆有10205辆，从业人数15270人；货运车辆有38123辆，从业人数45986人。

　　今年春运以来，交警部门对货运车辆开展了百日整治行动，截至目前，共登记车辆37982辆，以及司机59693人次信息。查出记满12分驾驶人员1119人，排查出隐患车辆12辆，交警已经责令不合格车辆停运，限期整改。“排查出来的满分司机绝大部分是开大货车的，这些司机没有及时去处理违法，已经累积记满12分，需要到交警部门回炉学习，重新考试合格后才能上路。”市车管所基层科科长丁春生说。

　　今年以来，交警部门还查获了反光标识粘贴不规范的大货车1109辆，侧后防护装置不达标的有301辆，无放大号或不清的有51辆，发现的273辆存在安全隐患的大货车已经限期整改。

　　准驾门槛要提高

　　昨天，丁春生介绍说，《意见》规定，对申请参加营运资格考试的，增加了近3年内无重大以上责任交通事故和交通违法记满12分记录等条件，且要取得交管部门的相关证明。考试合格才能取得从业资格。交通和公安部门要建立营运大中客货车司机信息管理平台，实现驾驶证、从业情况、交通违法和事故等信息共享。今年6月底前，地市级要完成信息管理平台建设。

　　建立客货运驾驶人退出机制，营运大中客货车司机发生重大以上交通事故，且负主要责任的，将被吊销从业资格，列入“黑名单”，3年内不得重新申请参加从业资格考试。

　　记者了解到，今后我市有关部门将对大客货司机建立信息平台，并要启动“红、黄、绿”三级管理，记满12分的司机列为红色级别、记6分的列为黄色级别，没有违法的为绿色级别，根据违法分值不同，分别进行不同周期的安全教育。

　　驾考增加新项目

　　“从全国的情况看，一些大客货司机应对恶劣天气、复杂路况和突发事件能力不足，个别司机疲劳驾驶、超员驾驶，这些都是导致事故的重要原因。”丁春生说，因此《意见》要求大中客车要严格落实夜间驾驶考试，并在场地内培训和考试中增加模拟雨天、冰雪、湿滑路和突发情况处置等项目，实际道路培训和考试增加山区、隧道、陡坡、高速公路等内容。

　　《意见》同时要求全面推广应用计算机计时培训管理系统，落实司机培训和考试各项工作要求。今年4月1日起，大中客货车司机培训要全部应用计算机计时管理系统。对不符合规定的驾驶培训机构，道路运输管理机构暂停其培训工作，交管部门暂停受理其考试申请。

　　客运安全要告知

　　《意见》还规定，要推行客运安全告知制度。客运企业和司机要在发车前向乘客告知安全服务内容，在车内明显位置标示车辆核定载客人数、经批准的停靠站点和投诉举报电话。今年6月底前，所有省际班线客运车辆和省际旅游客车要全部实行安全告知制度。

　　道路运输企业督促司机严格遵守道路交通法规，严格落实强制休息制度，客货运司机24小时内驾驶时间不得超过8个小时（特殊情况下可延长2小时，但每月延长的总时间不超过36小时），连续驾驶时间不得超过4个小时。交管部门将加强对交通事故多发路段和时段的管控，依法从严查处大中客货车、校车超速、超员、超载、疲劳驾驶等严重交通违法行为。（记者 陈勇 通讯员 陈磊）