武荆高速欠农民工2亿工资 回应:到初一也不给

　　国家三令五申“不准拖欠农民工工资”，而由特大型房地产企业利嘉实业(福建)集团有限公司(以下简称利嘉集团)投资建设的武荆高速公路，作为湖北省招商引资重点建设项目，在建成通车一年半后，因业主单位迟迟不按合同结算巨额工程款，导致数千农民工工资被拖欠，欠薪额高达亿元以上。临近春节，许多农民工来到湖北武荆高速公路发展有限公司(以下简称武荆高速公司)和相关部门讨要工资，该公司一名负责人却说，“呆到正月初一也不给钱”。

　　无奈

　　农民工上门讨薪

　　1月9日，《经济参考报》记者来到武荆高速钟祥连接线工程项目部所在地———钟祥市公路局，只见众多农民工静站在凛冽寒风中。在钟祥市交通局大门口，记者也看到数十名讨薪农民工，三五成群蜷缩在一起，有的身裹薄薄的旧棉被御寒，有的啃馒头、泡方便面当午饭。

　　现年43岁的重庆籍农民工谭兵告诉记者，他经老乡介绍来到武荆高速公路钟祥连接线工程工地务工，在二标段修建护坡及挡土墙，完工后应得工资2万多元，跑了十几趟，但至今分文未拿到。谭兵说，他家共有6口人，年迈的父母已丧失劳动能力，两个孩子正在读书，一家生计全靠他和妻子在外打工维持。他一脸愁容地对记者说，“连大门口的石头狮子都认得我了，就是要不到钱，眼看就要过年了，都不敢给家里打个电话。”

　　“快跑断了腿，只差给人下跪了，工钱还欠着一大截。”农民工杨尚平，系钟祥市洋梓镇人，说起讨薪也唉声叹气。他告诉记者，他2009年7月起到武荆高速公路钟祥连接线工程第二合同段打工，一共应领取工资4 .2万元，施工方2009年底给了3000元，2010年底给了5000元，2011年分文未付，至今仍欠3.4万元。杨尚平全家五口人，妻子体弱多病，小女儿正上高中，家庭收入来源都靠他一人打工。杨尚平说，2011年秋季，妻子住院、孩子学费加起来要花三四万，亲戚朋友都借遍了也没凑齐，被逼无奈的他偷偷去卖过一次血。

　　1月10日，记者来到武荆高速公司，电梯一打开，就见楼道里挤满了人，一打听都是前来讨要工资的农民工。据现场农民工向记者透露，他们远的来自四川、贵州，近的来自湖北省多个市县，都是从2009年开始在武荆高速第十、十一、十二标段做路面和土工布施工，至今未全部拿到工资，之前多次讨要均未拿到应得的报酬。

　　“我们也不想大老远来这里求人，可两年多了，好话说尽，就是不给钱。”一位农民工告诉记者，春节在即，他们都希望拿到辛苦钱回家过年。“看来很难拿到，武荆高速方面根本不搭理我们，曾一度报警要抓我们，但警察得知是农民工讨工资，就没介入。”在场的多位农民工对记者说。

　　现实

　　重点工程成了“重点欠薪项目”

　　武荆高速被列为湖北省招商引资重点建设项目，全长185公里，是沪蓉国道主干线的一段。武荆高速是国家实行投资体制改革后，由国家发改委核准的首家BOT高速公路项目。武荆高速公路的业主方为武荆高速公司，特大型房地产企业利嘉集团为武荆高速公司的控股股东。2006年9月，该项目开工建设。2010年5月，武荆高速正式全线通车投入运营。

　　令众多施工单位和农民工想不到的是，这一湖北省重点建设工程成了“重点欠薪项目”。多家中标建设单位负责人对记者说，由于业主单位武荆高速公司迟迟不按合同结算巨额工程款，导致数千农民工工资被拖欠，欠薪额高达数亿元。

　　2009年2月，武荆高速公司与钟祥市人民政府签订“武荆高速钟祥连接线工程委托建设协议书”，以1 .6亿元(含征地拆迁费)包干总价将武荆高速钟祥连接线委托钟祥市建设。2009年4月，经公开招投标，钟祥连接线路基一、二合同段，路面一、二合同段分别由钟祥通达路桥工程有限公司、宜昌通衢路桥建设[14.73 1.66%　研报]有限公司、湖北经天路桥建设有限公司、荆门九衢路桥工程有限公司中标承建。