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春运开始了,学生和民工等群体因为缺乏防范意识,成了小偷最青睐的“猎物”,公交车上是他们下手的重要场合。这让公交司机们很头疼。近日,一名公交司机在网上诉说了他的烦恼,“我现在只要一握住方向盘,内心就会出现焦虑和烦躁的情绪……”他的焦虑和烦躁,是因为天天面对的不光是乘客,还有小偷。对一些熟面孔的惯偷,既不能拒载,又担心遭报复而不能明说,只好一个劲地按语音播报“以防扒窃”。 看到小偷上车,他们很无奈 这位公交司机所在的线路经过花木公司、中央门火车站等地段,乘客非常多,“上车行窃的小偷也多”。作为一名公交老驾驶员,他有着一双“火眼金睛”,公交站台上眼一扫,就能分辨出谁是小偷。其中,有不少还是“老熟人”。小偷一上车,驾驶员就开始紧张了。“我不能不给他上,因为他上车的身份是乘客,我们不能拒载。” 车里有小偷,驾驶员该怎么办?让这位发帖司机焦虑和烦恼的正是这个问题。“我不能对乘客这样说啊,‘大家注意,有小偷在车上!"他担心,如果这样说了,会遭小偷报复。可是,又不能装作看不见,他只好反复按语音播报键,“上车往里走,请不要站在门口,保管好自己的财物,以防扒窃。”但有些不小心的乘客钱物还是会被偷,当失窃乘客发现时,小偷早就溜走了。 反复播报成公交司机“暗语” 昨天,记者采访了几位公交司机,发现这位公交司机的烦恼,在他们身上同样存在。而他们采取的方式,也都是反复播报“以防扒窃”这段语音。“有一回,从玄武门上来一个小偷,我反复地按语音播报,一直按到鼓楼。”一位驾驶员说,当时车里很多乘客不明白其中缘由,还抱怨个不停,“有毛病啊,老提醒往后走,不早就往里走了吗。” “如果你上车后,驾驶员反复播报,那就是提醒你车里有小偷,请看好自己的包。”驾驶员们提醒。此外,如果某个站台小偷多,驾驶员会在进站时提前播报,看到小偷在站台上,会故意把车开得离站台很远。 那么公交车队是怎么规定的呢?“我们要求驾驶员报警,不要和小偷发生冲突。”一车队队长说,遇到乘客财物被窃,司机应该报警,而不是去抓小偷,“这不仅是为驾驶员人身安全着想,也是为了全车乘客的安全。” 曾有司机播“暗语”被打伤 车上有小偷,公交司机不敢直接提醒乘客,是因为他们怕遭到报复。“小偷不会当时打你,他们会记下你车牌号,然后找机会报复。”小偷们常用的报复手段,是找几个同伙换个时间上车,然后故意找驾驶员的茬,将其暴打一顿。 即使播报“暗语”,也有司机被小偷报复过。今年7月5日,公交司机秦师傅驾车经过顾家营站时,三名男子上车,秦师傅认出这几人是扒手,于是像往常一样按了语音提示:“请乘客们携带好自己的物品,以防扒窃……”结果,一名男子找茬说,上车时被门夹了,接着破口大骂,随即将秦师傅拖下车暴打,并威胁他“以后不要再找我们麻烦”。 对于发帖的公交司机的烦恼,很多网友都表示理解,并称赞他是好人,请他“多保重”。还有网友提醒,“上车别急着抢座位,注意自己的东西。” |