高端畅销车不愁卖摆姿态

    临近春节，又快到妻子的生日了，青岛市民苗先生为妻子购置了一辆大众途观作为生日礼物。在新年和新车的映衬下，一家人的好心情却有点小小的瑕疵:提车要加3万元钱。

    车虽然买了，可苗先生对于提车要加3万元钱这件事心里一直不痛快。他告诉记者:“本来我的想法是，绝对不加钱。后来想想反正要买，就跟车行沟通了一下，加钱以后多要了点配置。本来明码标价的，再要求另加钱算怎么回事。”

    记者随即到车行云集的青岛市四方区重庆南路上询问了一番。经销上海大众汽车的青岛大众汽车销售有限公司销售顾问徐淑涵告诉记者，目前购买大众途观要加3.8万元，而且也不是现车，要等2—3个月才能拿到车。“途观卖得很好，从上市以来就一直是加钱卖。即使顾客不着急提现车，愿意等一阵子也不会降价。”同时，记者从经销一汽大众汽车的青岛大栏汽车销售有限公司了解到，大众汽车销量很好的CC和高尔夫这两款都要加钱才能买。销售顾问李明介绍:“大众CC目前要加1.6万元，毕竟这款车属于限量款，产能有限，是大众汽车最具设计感的一款车。而且现在同级别的高端轿车和SUV都要加钱。”

    很受市场欢迎的越野车型奥迪Q5和Q7加钱更多。记者从青岛华成汽车服务有限公司获悉，该公司经销的奥迪Q5要加5万元。另一家经销奥迪的青岛华世通汽车销售服务有限公司则表示，奥迪Q5目前加价3万元，该公司销售顾问告诉记者:“平时是加5万元的，现在年底搞活动，优惠2万块。”

    中低端车不加钱还有优惠

    高端畅销车加钱，折射出的是商家商业伦理上的缺失，其“有倨有恭”的态度，从中低端车销售的对照上看得格外清晰。

    在奥迪Q5、Q7、大众途观等一众畅销车价格风生水起的时候，中低端车不仅不用加钱，到了年底还有不小的优惠。1月8日，记者在位于青岛市重庆南路的北京现代汽车福日特约销售服务店看到，新一代索纳塔是现代汽车目前的主打车型，标价16.69万元起。该店销售顾问告诉记者，这款车目前可以优惠到13.98万元，但只有样车，不保证有货。

    同样位于重庆南路的青岛神龙达汽车销售服务有限公司主要经销别克汽车，该公司销售顾问告诉记者，别克的各款车型销售情况都不错，买车并不需要另外加钱，但不能保证有现车。而经销东风雪铁龙的青岛欣盛汽车销售有限公司给消费者的余地也很大，不管是其主打的雪铁龙新车型C5还是爱丽舍、世嘉等常规车型，购车都不用另外加钱，销售顾问还告诉记者，春节之前提车没有问题。

    消费者的无奈选择

    事实上，高端畅销车加钱的现象并不是今年才出现的。青岛雷克萨斯售后经理钟先生告诉记者:“提车加钱的事以前就有，这应该是和这款车的行情好坏有关系的。现在需要加钱的主要是奥迪Q5、Q7、大众途观、保时捷卡宴等，有加两三万的，也有加十来万的。有的加了钱能早点拿到车，有的即使加了钱也要等挺长时间。”钟先生介绍，高端畅销车加钱卖是整个市场的情况，而不只是某个品牌或者某个经销商的行为，同一款车型在全国都是这样。

    青岛华世通汽车销售服务有限公司的销售代表冯先生从专业角度表达了自己的看法，他说:“目前在国内市场上，同级别的四驱车都要加钱，因为同等价格来说，四驱车的性价比比较高，很受欢迎，但同时产能有限，所以行情就看涨了。这是双向选择的问题，咱也不能硬逼着消费者买，主要还是消费者自己选择。”

    对于经销商给畅销车加价的现象，消费者只能被动接受吗?记者就此问题咨询了青岛市物价局。物价部门12358热线工作人员告诉记者，此种加价纯粹属于企业的市场行为，汽车并不属于政府指导价的商品范围，因此物价部门无权干涉，消费者可自主选择。