80后成奢侈品消费主力军 称名牌加身信心倍增

    核心提示

    3000元买双鞋，6000元买个包，对于老一辈来说，这样的消费不只是奢侈，简直就是败家子的表现。而如今，随着经济条件的逐步改善以及新生代生活观念的转变，奢侈品已经不再是有钱人的“专利”，消费群体日益多元化成为当下奢侈品抢购潮的最大看点。

    80后成消费主力军

    从小就被贴上特立独行标签的80后一代，长大后的生活观念也是与长辈们相差甚远。“先苦后甜”、“勤俭持家”的古训早已经过时，正逐渐成为消费群体中坚力量的80后们更注重生活品质和自我愉悦，对于他们来说，“挣钱就是为了享受”。

    就职于一家公司的孙静欣名校毕业，月入4000元。最近，趁着圣诞节折扣多，小孙在海信广场花了6680元买了一双普拉达秋冬新款女靴，作为送给自己的新年礼物。

    “现在都讲究品质，虽然自己收入不算很高，可是攒几个月的工资也就够了，花自己的钱，开心就好。”小孙说，毕业后每年她都会有计划的攒钱给自己买一件礼物奖励自己，但无论是包还是鞋子，相同的是这些“礼物”都是国际一线品牌。而且，据小孙讲，她周围的一些女性朋友也都有购买奢侈品的经历，她们觉得名牌衣服穿在身上、名牌包挎在手上心情会格外好，自信心也增加了。

    于是，奢侈品对于年轻一代来说已经不只是身份的象征，更多的是一种自我享受自我满足。

    海信广场是目前岛城品牌最多最全的奢侈品购物广场。商场工作人员告诉记者，近两年来，该商场高端会员的年龄结构发生了较大变化，80后逐渐成为奢侈品消费的“主力军”。据记者了解，2011年海信广场几家国际一线品牌专卖店销售额增幅普遍超过30%，像LV、Gucci等品牌认可度较高的专卖店，一个月营业额最高达到1000多万元。

    中年财富精英青睐豪车

    如果说，过万元的LV包、Prada鞋还只是年轻人喜欢的奢侈品家族中的“小儿科”，那么拥有更多经济实力的中年财富精英们熟悉的卡宴、捷豹等动辄百万元的豪车，则属于奢侈品家族的“长辈”。

    青岛某汽车销售公司的经理称，购买奔驰、宝马、凯迪拉克等商务豪车的车主以40多岁的中年人居多，车主职业也多集中在房地产、金融投资、民营企业等领域，购买目的主要出于商务往来的需要。而购买法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、保时捷等运动型跑车的则以年轻富二代居多。

    2011年12月24日，记者在青岛奔宝行销售公司采访时，一位正在给自己的宝马X6车做保养的车主告诉记者，这款车比较适合自己个体老板的身份，而且处于生意上的往来需要经常驾驶。

    记者从青岛市商务局了解到，今年前9个月青岛市奔驰、宝马、奥迪等高档车型及一些大型商务车、大型的MPV及旅行车销量增幅均在15%以上，有的品牌涨幅超过30%。以保时捷卡宴车为例，该系列车的订单甚至排到了2015年。

    奢侈品购买渠道更宽

    采访中记者发现，国内的奢侈品商场或者品牌专卖店已经不是购买奢侈品的唯一选择，而且随着消费观念趋于理性，更多的80后们愿意尝试在折扣店或者网上代购，还有的则是利用出国机会直接从国外购买。《2011中国奢侈品报告》显示，35%的80后受访人表示他们对于在线购买奢侈品表示赞同。

    位于江西路上的一家化妆品店顾客总是络绎不绝，原来店里所有商品均是海外代购的，而且除了化妆品外，还可以代购眼镜、手袋、服装，国内外差价以及长期的代购业务为这家小店积攒了不少人气。有着多年海外代购经验的伊露告诉记者，目前海外代购产品大多为奢侈品，种类也是从化妆品、服装到电子产品一应俱全。（记者 李媛）