深入地下15米:地铁M3线年底前两站洞通(组图)

地下15米地铁施工现场

地下15米地铁施工现场

地下15米地铁施工现场

    专家现场出谋划策科学缓解震动

    项目部经理李双元介绍，他们专门聘请从事爆破技术工作五十二年、远近闻名的爆破专家、海军潜艇学院张克玉教授到施工现场出谋划策，实地调查了施工中所采取的施工工艺、爆破参数及岩石结构等情况。然后，项目部召集施工技术人员和现场作业人员请张教授答疑解惑，为爆破施工支招。

    张教授从振动波的原理和爆破中容易发生的问题进行了深入浅出地讲解，分析了爆破震动数值偏高的原因，讲解了爆破震动的计算公式，同时提出解决爆破震动数值偏高的方法。根据教授的授课，现场施工人员反复实践，最终通过控制药量，根据不同地质采取不同的爆破方法，采用炮泥封堵等方式将爆破震动大幅减低。（记者 朱颖）

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    中铁八局青岛地铁项目部承建青岛市地铁一期工程（3号线）土建施工13标段全长1942.888米，包括两站两区间，分别为李村站－君峰路站区间782.686米并行单洞单线隧道、君峰路车站179.5米暗挖车站、君峰路站—西流庄站区间781.716米并行单洞单线隧道、西流庄站196.3米明挖车站，风道、出入口等附属工程。

    中铁二十五局青岛地铁项目部承建青岛地铁一期工程（3号线）土建十标段。河西站-河东站区间为单洞单线暗挖区间线路总长为884.295米。河东站为标准明挖岛式车站，站台宽度10m，计算站台长度120m，车站总长161.40m，标准段宽度为18.80m。车站共设3处出入口。河东站-万年泉路站区间全长1238.8米。