尾气检测升级 通过率下降4%

    新闻核心

    今年起，我市汽车尾气检测采用新的检测方法，该方法检测更加严格，处于污染临界点上的汽车被卡下，需要复检。记者昨天从市机动车排气污染监控中心获悉，从本月4日至6日共3天时间，全市有4238辆车采用简易瞬态工况检测方法，其中通过率达到84%，678辆车冒黑烟不合格被“拿下”，比以往的老办法下通过率降低了4个百分点。

    汽车尾气检测升级

    从今年起，我市汽车尾气检测办法“升级”。记者到普集路雅宝机动车检测站探访发现，新的检测办法比以往更加严格，工作人员把检测车辆开到检测线后，把一个黑色的管子插到排气筒，用来收集汽车尾气。检测开始后，车内的工作人员看着显示屏幕，操作汽车，按照指示从一档变到二档，然后再实行不同的档位变化。这一新方法模拟车辆行驶的真实状态，记录关键节点的排放值，想要达到这一目的，车辆得跑够195秒，行驶的公里数在1公里左右。

    不过关拿不到环保标志

    检测人员介绍，按照以前的办法，最快不到30秒就能完成一辆车的尾气检测，即便是不能快速通过，整个检测的过程用时不超过180秒。据介绍，老办法只需要模拟车行驶两种状态，分别是时速25公里和40公里时，设备就自动取样尾气，检测出尾气浓度。以前的办法操作简单，但现在的办法比较复杂，需要按照规定的指标来开车。

    在检测站内，记者留意到，有的车辆因为档位和油门难以掌握，给检测人员带来麻烦，其中一辆尼桑轿车，检测人员测了3次才完成。记者留意到，该车在一档行驶过程中，有连续3秒的时间超出规定速度，系统自动关闭需要重新测试。检测人员表示，如果驾驶员的误差连续超过3秒，或者累计时间超过15秒，就需要重新测试。

    据介绍，瞬间工况法不但可以测试有害气体的浓度，还可以算出每种污染物的具体排放数量。如果车辆不能保证在全过程中通过检测，就无法拿到环保标志。

    3天卡住678辆黑烟车

    市机动车排气污染监控中心有关负责人表示，从本月4日至6日3天时间，我市有4238辆汽车采用新办法检测尾气。从检测情况看，尾气检测通过率达到84%，比原来88%的通过率减低了4个百分点，这也就意味着，有678辆汽车因为尾气不合格，无法取得环保标志。据介绍，在老方法下检测出的排放量接近临界值的车辆，在新方法检测下有可能不过关。

    据介绍，首次参加排气检验的收费标准没有变化，采用简易瞬态工况法的与原来稳态工况法的相同，仍为60元/车次；采用双怠速法或自由加速法的收费标准仍然为45元/车次；不同的是首检不合格的，复检不收费，复检不合格需第三次检验的，减半收费；第三次检验仍不合格需再检的，按照规定收费标准全额收费。取消了原来复检减半收费，再检不收费的规定。（记者 王磊江）