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昨日记者来到跨海大桥高架路工程现场探访,已基本完工的黑龙江路南北跨线桥受持续低温天气影响,桥面沥青无法铺设,未能通行,而工程难度最大、工期最长的重庆路立交仍抓紧施工,争取尽快完工,使各匝道早日通行。 4条上下匝道全通车了 昨日记者首先来到跨海大桥高架路工程四流路立交桥附近,不时有车辆通过4条匝道桥上下跨海大桥高架路。记者看到,目前四流路立交桥主要的施工都已经完成,仅有少数工人在进行局部收尾施工。跨海大桥高架路工程项目部负责人介绍说,随着施工的陆续推进,四流路立交桥的4条匝道已经全部通车,也就是说从四流中路、四流南路往东、往西都可以上下跨海大桥高架路。不过四流路立交桥的南北跨线桥工程还未完工,目前因调流路建设、冬季影响作业等因素暂停施工。 工程已完成八成左右 随后记者又驱车来到重庆路立交区域,这里的交通状况还和以前一样,行车颇为艰难,两侧的调流路被压得坑洼不平,车速缓慢。但记者也注意到,此前搭建在大桥四周的脚手架已陆续拆卸,露出了高架桥的“真容”,主桥与各匝道纵横交错,看上去颇为壮观。“这段时间看到工人们都在忙着拆脚手架,看来工程快要完工了,希望路能好走点,至少把调流路修修,拓宽拓宽。”途经此处的市民马先生说。记者了解到,重庆路快速路今年将开工建设,将与跨海大桥高架路重庆路立交会,估计交通还将受到影响。 另据记者从项目部获悉,目前重庆路立交各条匝道均未放行,工程已经完成八成左右。 南北跨线桥已基本建成 海尔路立交南北跨线桥去年“十一”期间已正式通车,黑龙江路南北跨线桥怎么样了?昨日下午记者在现场看到,无论是南北跨线桥还是匝道桥上都没有见到一个施工作业人员,已经通车的四条匝道上通过的车辆也不多。跨海大桥高架路工程项目部总工张修亭介绍说,目前已进入了冬季,给施工带来了影响。黑龙江路南北跨线桥已基本竣工,目前仅剩下桥面沥青铺设,但持续的低温无法正常进行,否则会影响铺设质量。另外,防撞墙和桥面道路的施工也需要一定的气温条件,因此目前黑龙江路立交的防撞墙和桥面道路施工已停止,等开春再进行。记者注意到,桥下地面道路施工却未受影响。目前黑龙江路立交区域各工程进入尾声,尤其是南北跨线桥已基本完工。 高架路已通车 匝道增至13处 据规划,跨海大桥高架路工程青银高速公路以西段为城市快速路,长9.1公里;以东段为城市主干路,长3.6公里。该工程近远期结合,分两期实施。其中,一期工程西起青岛胶州湾大桥李村河互通立交城建界,沿李村河北岸,跨越胶济铁路后,沿李村河、张村河向东,一期工程实施至海尔路立交,主线全长7.6公里,沿线共有四流路立交桥、重庆路立交、黑龙江路立交、海尔路立交共四座立交;二期工程自海尔路立交桥至滨海大道,全长5.1公里。目前正在实施的是一期工程。二期工程尚未启动,目前已经启动相关工程的设计招标。 一期工程2009年12月开工建设,2011年6月30日,高架路主线桥建成通车。主线桥贯通后,各立交区域匝道的施工。今年11月底,四流路立交四条匝道全部通车后,高架路上下桥口增至13处,其中上桥口增至六处,下桥口增至七处,即“六上七下”,目前仅有重庆路立交还无法上下。 记者 孙静芳 摄影报道 |
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