重庆路快速路开始全线勘察

    12月12日，青岛重庆路快速路工程指挥部发出最新消息 ，该工程地质勘察施工启动 ，“本次详细勘察工程主要包括对温州路隧道和重庆路高架桥、立交桥(雁山立交、长沙路立交、金水路立交)、地面道路、管线勘察等。现场勘探布点南起山东路，沿现状重庆路走向，北至流亭立交与济青延长线相接处，线路全长约22公里，途经四方区、李沧区和城阳区。预计钻孔总数约1800个，地质勘察工程中标单位为青岛市勘察测绘研究院

    “考虑到部分地段受构造等地质条件影响需增加部分钻孔或孔深，该部分进尺预计300米，预计钻孔总进尺约43000米。”市政勘察测绘研究院工作人员介绍说，“首先我们的计划是了解稳定的线路设计方案，组织人员、设备进行安全培训、技术交底，编制施工方案及勘察大纲，办理各种手续，安全隐患排查，协调各相关单位，物探、挖探、钻探及水文地质试验、室内试验、资料整理及编制岩土工程勘察报告，然后是报告校审、修改报告，最后是报告装订、送交业主。”

    “先期我们已经完成了工程的初步勘测，根据勘测情况，城阳段的桩基勘探因为地势的原因要达到30～40米深，重庆中路因为地势比较低洼，需要勘探的土层深度可能要达到20米左右，金水路的位置可能需要向地下勘探15米左右。”

    “现在我们在重庆中路段启动了勘察施工，另外在振华路段也启动了勘察施工，下一步我们将推进整个工程的进展，加快各种文件的审批速度，争取尽快启动全线的勘察施工。”市政勘察测绘研究院工作人员介绍说，“我们现在准备了70台机器，争取在近期内每个机器钻十个钻孔 ，完成700个钻孔的任务。”

    记者了解到，整个勘探工程将分四段进行。“第一段城阳区段主线，该段南起于瑞金路，向北跨越白沙河、流亭立交、双流高架、西流高架至长城南路，共计约490孔，交通条件相对繁忙，施工及协调难度较大，计划施工周期30天。”市政勘察测绘研究院工作人员介绍说，“第二段李沧区段主线及立交，该段南起海湾大桥接线，向北跨过振华路、金水路、遵义路至瑞金路，共计约584孔，该段交通条件相对繁忙，同时海湾大桥接线工程，地铁三号线在京口路正在施工，施工条件相对较复杂，施工难度相对较大。第三段四方区段主线及立交，该段南起人民路，向北跨越瑞昌路、南京路、长沙路至海湾大桥接线，共计约549孔，该段交通拥挤，施工难度大。”

    “最后一段是道路、管线部分，包括南京路拓宽、鞍山二路拓宽、仙山西路以北段。该部分主要位于人行道、道路两侧、部分位于路中，管线、道路孔深相对较小，共计约200孔，分散于三个区的区段中。

    “我们现在分道路施工、十字路口施工、水上施工、人行道施工等不同类型的施工现场，其中十字路口施工主要指雁山立交、长沙路立交、金水路立交3个立交桥的钻孔 ，立交桥处钻孔相对密集，交通拥挤，管线密布，设备无法全部展开 ，我们将先施工主桥(南北)方向的钻孔，其次进行平交路口(东西)方向的钻孔，然后再进行匝道钻孔的施工。最大限度减少施工对交通的影响。”市政勘察测绘研究院工作人员介绍说。（记者 郭振亮 王磊）