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曝青岛停车收费众多盲区

来源:青岛新闻网 2011-12-13 09:38:39

 

  随着岛城私家车数量不断增多,停车乱收费成了一个问题。12月5日,本报曾报道了丰顺路停车乱收费的问题,其实类似问题在别的路段也存在。12月6日,记者调查了市区停车收费乱象。之所以会产生这些问题,是因为公共停车场分配给各区政府后缺少统一的管理部门,这导致各区相关部门不能及时监管并维护停车场。

  A 停车乱收费情况还不少

  “你要不要票?不要票两块钱,要票五块钱。”在台东六路的

一处泊车点,泊车员这样对记者说道。收费人员自称姓王,他告诉记者:“我们是正规泊车公司,收费绝对合理,但你如果不要票的话,我们上交的费用就少一些,所以你就能少掏点钱。”王师傅告诉记者,之前他就这样收费,没觉得有什么问题,“来停车的觉得实惠,我们也方便。”

  类似的问题不光在台东六路存在,在台东八路,也有不少泊车员私自定价。出租车司机杨师傅称:“之前我在台东八路停车的时候,人家也这么说,我觉得没什么,大家都方便。”

  少交钱或许大家不会追究,要是多交钱恐怕大家就该发牢骚了。在四方区嘉定路2号的一个小区,有一对夫妻在小区门口摆了两个凳子,对进出的车辆收费,居民小区成了收费停车场。居民对此已投诉多年,记者之前也进行过采访,可收费现象还没停止。“收费人”还是那句话:“这个停车场1998年就有了,这么多年过来了都没人管,现在怎么就违法了?”据收费人反映,要价并不高,“一辆车一个月也就交七八十元,我觉得来停车的都能接受。”

  可是有关部门2009年就称:“非法停车场清理以后(2010年1月底前清理完毕),由居民代表管理停车事宜”。然而直到今天,这个停车场依然存在。

  B 标准早就有了,执行起来却有出入

  12月6日,记者拨打了青岛市物价局的投诉电话,就停车收费问题进行了咨询,接线员告诉记者,停车收费标准其实早在2009年就对外公布了,“现在还挂在官网上,只要挂在上面,就说明它仍然有效。”

  记者随后登录青岛市物价局官方网站,看到了相关收费标准,《各类停车场收费标准》规定,以室外停车场(白天)为例,全年收费有三个标准,每年7月、8月、9月以及 10月的公休日,大型车、中型车、小型车每小时收费分别为10元、8元、8元,非公休日为5元、3元、2元,其他时间大型车、中型车、小型车每小时收费分别为8元、6元、4元。

  如果按照这个标准,部分泊车点的收费确实存在不合理现象。青岛恒安泊车管理服务有限公司的一位工作人员认为,之所以出现乱收费问题,关键在于“标准和实际执行之间难免有些出入,市南区和四方区能一个价吗?沿海一线和其他地区能一个价吗?标准定出来了,但真到执行时总会有些出入。”

  除了收费各异,停车场的管理问题也挺让人着急。嘉定路的一位居民向记者反映,他们一直向有关部门反映非法停车场的问题,“但到现在都不知道这个地方到底该归谁管,停车场这么多,到底谁负责呢?”

  记者了解到,早在2010年9月份,青岛市区的停车场、道路停车泊位的管理和经营权就已经由市公安局移交到了各区政府,各区政府接手之后,又将停车场的管理经营权转给了泊车公司。12月6日,记者通过多方核实确认,目前市南区的泊车管理由民安泊车服务有限公司负责,市北区的泊车管理由青岛云帆广告有限责任公司泊车服务分公司接手,而四方区的泊车管理则由青岛恒安泊车管理服务有限公司负责。

  尽管名义上都由泊车公司接手,但实际上每个泊车点的管理经营者有所不同。比如四方区,四方区杭州路派出所一位工作人员告诉记者,尽管杭州路泊车点不归泊车公司管理,但收的费用依然要上交给青岛恒安泊车管理服务有限公司。“人手都招不满,各个停车场的管理难免存在漏洞。”

  C 没有统一负责的部门,导致监管混乱

  最大的难题还在于监管混乱。“虽然停车场在去年就放给各区管理了,但现在基本上已经成了各自为政的状态,造成停车场监管很混乱。”市内四区泊车公司并没有就业务问题开过会,“我们也见过面,都是私底下问一问,你那边怎么样,具体干起来还是各顾各的。这就造成一个情况,市南有市南的规矩,市北有市北的规矩。”

  由于缺乏统一监管,不少实际问题就难以解决。举一个最简单的例子,判断一个停车场是否正规并不能依据其是否设立带“P”字母的泊车牌,为什么呢?因为没有人来统筹协调牌子的设立。“泊车牌由交警部门安装,一些停车场年代久了,泊车牌遗失了,又没有及时设立新的,这会让市民误以为,没有带‘P’字母泊车牌的停车场就一定不正规。”民安泊车服务有限公司的韩经理对记者说,“市民怎么判断停车场正不正规?可以看发票,当然,目前来看最简单的方法就是打电话询问,在市南区泊车可以打66575308。”

  韩经理向记者表示,自己作为青岛泊车行业的一员,深感岛城泊车业存在不少问题,“我们一方面希望车主能够谅解,更多地配合我们工作;另一方面也迫切希望有关部门能够抓紧时间,设立一个总的部门来协调各区的泊车公司,监管市内四区的泊车业务。”

  “目前市南区究竟有多少个停车场真是不好说。”韩经理称,“在2009年,相关部门曾经对青岛市区停车场进行梳理,停车场被划分成三个等级,但直到现在,都没有对表格上的数据更新,因此我们也说不准具体有几个停车场。”

  韩经理解释说,停车场的总数只会比2009年少,不会多,但具体哪些停车场消失了,他也说不清楚。“道路建设、交通调流会导致一些停车场被占用,相关部门从来不跟我们打招呼,所以我们的停车场不知道什么时候就会莫名其妙消失。”

  青岛恒安泊车管理服务有限公司的工作人员也表示只能参考2009年的停车场相关表格,数据一直没有更新。

  “不过最近交警部门会牵头,我们几个区的泊车公司会对停车场进行梳理。”韩经理称,“也许没多久,新表格就会出炉。”(记者 田野)

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