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“省标”将及时淘汰“老爷车” 昨日上午,记者在市环保局宣教信息中心机动车污染监控科的全市机动车排气污染检测机构登记册上看到,除汇通机动车安全技术检测公司鑫通检测站已按照新的《标准限值》修改了检测程序外,其他检测机构正在着手修改 市环保局污控科科长韩政介绍,此前,凡符合国I标准(含)以上的汽油车和国III标准(含)以上的柴油车,环保部门将为其发放“绿标”;凡符合出厂时排放标准的车辆,发给“黄标”。 “‘省标’将机动车在不同时段的各项检测指标进行了细化。” 韩政说,机动车使用时间越长,检测标准也就越来越严格,2000年7月1日之前生产的汽油车排气限值更为严格,其目的在于及时淘汰老旧车辆。 领取“黄绿标”机动车不足四成 根据“省标”规定,对2000年7月1日以前生产的乘员人数不超过六人的汽油车和2001年10月1日以前生产其他类的汽油车进行排气检测,符合标准的,可到环保部门领取“黄标”;对2000年7月1日起生产的乘员人数不超过六人的汽油车和2001年10月1日起生产的其他类的汽油车进行排气检测,符合标准的,可到环保部门领取“绿标”。 而且,“省标”比“国标”更加严格。按照“国标”要求领取“绿标”的机动车,将会有部分无法达到“省标”的要求,需要及时更换环保合格标志。 记者从相关部门了解到,据不完全统计,截至11月底,全市机动车保有量达67万多辆,其中仅有25万多辆通过了排气污染检测并领取了“黄绿标”,约占全市机动车辆总数的37%。全市26条检测线将严查“黑尾巴” “从2012年1月1日起,我市将按照“省标”进行环保检测,‘无标’车上路,将由公安部门依法处治。”韩政说,我市早于2008年1月1日起就实施了《威海市机动车排气污染防治管理办法》,规定机动车实施环保标志等级管理,凡不符合污染物排放标准的在用机动车,不得上路行驶。 去年,我市公安交管部门与环保部门合作,严把外地转入车辆、市区内过户车辆及延缓报废期车辆尾气排放检测关,对无合格检测报告单的车辆不予办理相关手续。目前,环保部门正加大对使用6年以上的机动车排气污染检测工作。 记者了解到,我市现有5家机动车尾气检测机构,其中市区2家,荣成市、文登市和乳山市各1家,共有26条检测线。我市去年投资建立并运行了一套机动车环保检测监控信息管理系统。该系统安装了视频监控、检测数据采集、防作弊、检测数据审核等子系统,有利于进一步规范威海市机动车尾气检测工作,确保所有尾气检测机构检测数据的准确性、公正性和权威性。 机动车完成尾气检测仅需10分钟 那么,机动车排气检测需要多长时间?采访中,一名检测员告诉记者,车主需要携带车辆行驶证或机动车登记证书,到达检测站后填写相关表格,车辆进入检测车间接受系统检测。“在这套系统上检测,整个过程需耗时195秒,检测结果可以同步显示在操作间的电脑屏幕上。 车辆检测完毕之后,驾驶员到旁边的营业厅进行缴费,只要车辆排气达标,就可以到环保部门领取环保标志,整个过程不超过10分钟。“如果车辆排气排放不达标,驾驶员就要到有资质的维修站去维修,直到尾气排放达标为止。”这名检测员说。(文/威海晚报) |