济南东西城区越来越长 雾情不同或将分区预警

    在省城经十西路，汽车打开雾灯及示宽灯行驶 记者 潘炳 摄

    【市民王先生表示，济南市城区这几年越来越大，在城市气象预警的时候，能不能更精细一点，做到分区域预警，为市民出行提供更精确的气象资讯？对此记者采访了济南市气象台的专家。】

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    开车到高新区上班的王先生告诉记者，“我走的是解放东路，路边停放的车辆不到跟前根本看不见，在哪里转弯都不知道了！雾最严重的地方能见度不到20米，为何没发红色预警？”

    对于为何不发红色预警，气象专家解释说，可能局部的雾浓度很大，但不是大部分地区的雾都那么浓重，所以才没有升级预警。

    市区观测点只有3个

    不少人对气象台的观测心存疑虑，气象台的观测点够多吗？够精确吗？

    济南市气象台专家告诉记者，全运会期间，济南市曾上过很多能见度自动观测仪，龟山观测站、济青高速零点、燕山立交桥、机场等有7个，有的还带有路面温度观测功能，可不少仪器被偷或被破坏了。如今只剩下龟山、机场和奥体中心的自动观测仪了，这三个还不具备路面温度观测的功能。

    “观测数据是预报的重要依据，目前，我们局正在想办法增加观测点。”气象专家说。

    分区发预警将来会实现

    市民李先生说，“济南的市区范围越来越大，特别是东西狭长的地形，东西之间，雾的程度差别可能就比较大，能不能分片区发布预警？”康先生也纳闷，不知道济南在发布预警方面，有没有范围要求？

    “目前，气象预警还没那么精细，没达到按照历下区、历城区、高新区等行政区来发布预警的细分程度。但天气预报的精细化服务是大趋势，将来应该是可以的。”这位专家说。(记者 崔艳红)

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