临朐投资2000万购148辆校车 将于俩月后上岗

    行动

    高密 投近千万更换专用校车

    近日，高密市政府组织召开了更新接送学生车辆调度会议，确定了更新车辆责任书和时间表，要求年底前，全部完成接送学生车辆更新工作，同时建立完善接送学生车辆监管机制，严禁超速超载等违规现象，确保学生和幼儿上下学交通安全。目前，高密市已投入近1000万元，将64台接送学生车辆更换为符合国家规定的专用校车，限令停止运营接送学生车辆35台

    寒亭 设违规“校车”举报电话

    近日，寒亭区教育局设立举报热线电话，发动群众协助监督，举报违规接送学生车辆，杜绝交通事故发生，对各学校的“校车”数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线、车况、校车管理工作具体负责人、校车日常运行查验人员、车辆保险等信息进行了完全摸排统计，并建立了“校车”安全档案。

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    多数民办幼儿园“养不起”校车

    甘肃庆阳出事的小博士幼儿园校车，属于民办私立幼儿园。记者在近几次校车事故中发现，大多数都发生在民办学校身上。其主要原因，是教育主管部门对民办学前教育只有监管，尚没有教育投入，导致一部分私人老板为赚钱，不听教育局的行政指令，校车严重超载。

    据悉，我市幼儿园中，民办幼儿园约占六成。和公办幼儿园相比，民办幼儿园房租、教师工资、装修费、玩具添置费、设备改造费、水电暖等，都需要自行负担。“这些必须的费用每年都入不敷出了，哪里还养得起正规校车啊。”不少民办幼儿园经营者表示。据了解，目前专业校车的价格从10万元到40万元不等，但购买一辆中巴，或是二手面包车只需要五万元。

    奎文区外国语幼儿园、高新区英皇国际幼儿园园长王亚芹告诉记者，这两个幼儿园每个园都配备了一辆专用校车，每辆校车约21万元。她给记者算了一笔帐：一辆校车每月油费约1800元；司机工资每月约2000元；保养费、维修费每月约800元；运营费、保险费每年5000多元。一辆校车每年要投入约6万元。幼儿园对坐校车的孩子每个月收取80元费用。“就是象征性的收收，我们每辆车冬天最多的时候都不到20个孩子，这些钱也只够油费的。”王亚芹直言，养校车对民办园来讲负担很大。

    记者在采访中了解到，潍坊市多数民办幼儿园办学规模都不大，购置一辆正规校车，再每年拿出近6万元钱专门养一辆校车，对于他们来说压力都非常大。“如果政府在这方面能给我们民办园一些投入，或者有关部门能给些优惠，也许民办园校车超载等问题就会解决。”一幼儿园园长直言。（文/潍坊晚报 张蓓）