大风来袭4天3险情 威海海事部成功救助伤病员
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 19日“海力2”轮船员突发疾病后被安全转移至岸上救助，图为海事救援人员将其救上岸边 齐鲁网11月21日讯（记者 谭文宝 通讯员 江婷）21日，记者从山东海事部门了解到，近期山东石岛、龙眼等海域发生多起船员作业伤病险情，经威海海事局及相关部门积极救助，截止20日，共成功处置海上险情3起，4名伤病人员获救。 一渔船两渔民同时受重伤 11月20日上午11点，威海市海上搜救中心接山东省海上搜救中心转警：“辽长渔运55211”轮在石岛东南约120海里（约222公里）处作业时两渔民同时受重伤，一人头部受创昏迷，一人胳膊分离失血严重，两人均有生命危险请求救助! 由于情况危急，接到报警后，威海市海上搜救中心值班室的气氛瞬间凝结。经验丰富的值班员立即启动搜救应急预案，将险情通报荣成市海上搜救中心，市县两级搜救中心通力合作，果断采取措施进行救助。由于两人受伤严重，时间就是生命，搜救中心值班员立即要求该轮全速前往石岛港，并协调北海救助飞行队、威海市海洋与渔业局、北海救助局等多家单位进行救助。由于海上风力较大，直升机无法安全外出，最后根据海上实际情况，由北海救助局派出专业救助船“北海救113”携救助医生紧急出海救援。在经历了近十个小时的救援后，当日晚上11点左右，两重伤渔民被转移至医院救诊，目前正在住院观察。 1小时海上成功救助 受今冬第一场强冷空气影响，威海辖区出现7到8级大风天气，11月19日早上7点20分，威海龙眼海事处接威海市海上搜救中心报：在山东荣成湾锚地抛锚船舶“海力2”轮一船员突发急病，疑似胃穿孔，请求救助。 接到险情后，威海龙眼海事处值班人员迅速反应，通过甚高频主动联系该轮，详细了解伤员情况，指示该轮保持通讯畅通；并通过船舶自动识别系统对船舶进行定位，通过视频监控系统加强对船舶及周围水域的监控；在积极协调辖区救助船舶前往参与救助的同时将伤病船员情况通报医疗救助中心，请求做好救助准备。 考虑该轮离岸较近，值班员迅速协调停靠在锚地附近的“鲁荣渔2368”轮前往救助，仅一小时后，生病船员被成功转移至龙须岛海事基地码头并送往医院救治。目前，该名船员状态稳定。 400公里紧急驰援 11月17日10时40分，威海市海上搜救中心接山东省海上搜救中心转报：在威海石岛东南约110海里处(约200公里)一辽宁籍渔船上，一名渔民在作业时胳膊及腿部被绞断，情况紧急，请求救助。 由于距岸太远，没有渔船的船名和联系方式，现行设备无法与渔船建立联系，这给搜救行动带来了很大的困难。如何取得才能联系？“辽宁籍”信息带给值班员搜索方向，于是威海市海上搜救中心立即与大连獐子岛渔业协会取得联系，果不其然，该协会通过单边带与渔船建立了联系，得知了该船船名为“辽大金渔运15005”轮，同时通过该协会的渔船信息档案找到了渔船船东、代理的联系方式；值班员立即与代理和船东取得联系，并通过他们了解了渔船的具体位置和人员伤病情况。在经过了一系列的险情信息核实后，搜救中心立即通报北海救助局，协调救助直升机前往营救；为了让伤病船员得到及时的救治，搜救中心紧急联系威海机场，协调其做好救助直升机降落准备工作；联系附近医院，协调救护车机场等待伤病船员。 经过约400公里的海上飞行，下午17时20分，救助直升机B7312在威海机场成功降落，早在一旁等待的救护车将受伤渔民迅速转移至车上前往医院。由于抢救及时，目前伤员生命体征正常。事后，渔船代理及船东对威海市搜救中心快速高效的救助表达了由衷的感谢。 近期，山东威海海域连续发生海上船员作业险情，威海海事局提醒广大出海广大作业渔民，在海上作业时一定要严格按照安全生产操作规程进行打渔，注意渔船上机械的正确操作。同时在航行时，不要随意穿越航道或在航道内逆行，不要在禁止作业区域捕捞，主动让请航道和锚地，确保船舶航行安全。如遇到紧急情况，及时拨打“12395”海上报警电话进行求助。 |
