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昨天,有关河南将试点低空飞行消息引起了不少人的关注。记者从青岛市气象局获悉,在刚刚获批的我市气象事业“十二五”规划中确定,2015年前,青岛将投资3亿元上天入地观测天公,进一步提供气象预报的准确性和时效性。未来4年间,我市除了在高速公路重要路段每隔10公里建设1个气象监测点外,还将启动低空气象探测和服务系统建设,市民届时开着私人飞机在青岛上空飞行,也有望获得气象保障服务。 站点少影响预报准确度 十一五期间我市气象信息综合传输能力比五年前提高60倍,陆续购进了一大批先进观测仪器。来自市气象局的数据显示,我市海洋气象探测基本空白,海上监测站点也仅占陆地的十六分之一。监测站点稀少,影响了气象预报的准确度,制约了气象为海洋经济发展服务水平的提升。气象专家表示,在目前的技术条件下,对天气发生的具体时段和落区的预报还存在很大的难度,加上海上监测站点稀少,而8月份降雨云层等天气系统约70%来自海上。探测站点较少,对海上天气系统的生成机制、活动规律缺乏了解,导致难以提高其预报准确率。 投资3亿上天入地观测 为在2015年前建成满足基本需求、功能先进的气象现代化体系,未来四年我市将建设六大工程,包括青岛海洋气象监测预报预警工程;城市(含城镇)气象灾害监测预报预警服务系统工程;新农村建设气象服务保障工程;人工影响天气工程;交通气象监测服务系统工程;一流台站基础设施建设。总投资达3亿元。目前,《青岛近海海洋气象监测与灾害预报预警项目》已列入青岛市2011年投资计划,总投资达1100万元。建设内容包括2个船舶自动气象观测站建设、7套自动气象观测站建设、1个气象浮标站建设、建设卫星通信中心站、高性能计算集群及数值预报系统等。该项目建成后将进一步提高青岛近海大风、大雾、风暴潮、寒潮、台风等灾害性天气的监测、预报预警和服务能力。 私人飞机将有专门预报 低空开放已大势所趋,近年来已有不少岛城市民有意购买飞机。一旦私人拥有飞机,哪种天气条件下可以飞行则成了困扰。记者昨从市气象局获悉,未来四年,他们还将引进开发WRF中尺度数值预报系统,青岛地区数值预报空间分辨率达3公里、重点地区1公里,时间分辨率为3小时,预报时效达到84小时。在青岛地区高速公路重要路段,每隔10公里建设1个气象监测点;大雾易发地区每3-5公里建设1个气象监测点,充分利用气象监测数据,建立高速公路气象灾害预报预警系统和气象信息综合显示发送平台,及时将天气实况、预报预警信息提供给交通管理有关部门,并通过气象门户网站、气象短信和“3G”手机等形式告知公众。启动低空气象探测和服务系统建设,开展民间低空飞行气象保障服务试点工作,届时私人飞机想要升空,也可享受到市气象局提供的贴心预报。 相关新闻 私人飞机:600亿市场 业界预测,未来10年,中国内地将成为世界上公务航空市场发展最快的地区,至少需要1200架公务机,年营业额可望达到600亿元人民币。 “在未来十年里,私人飞机市场规模将每年增长20%至25%以上,十年内中国将超越美国成为世界上最大的私人飞机拥有国。 ”亚洲地区最大的私人飞机销售公司的执行总裁迈克尔·沃尔什近日如是表示。 |