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避交通高峰拉板车摸黑出发 送煤工肩挑百斤煤

来源:青岛晚报 2011-10-25 15:15:24

    如今,岛城的天气开始逐渐变冷。到了以往市民储煤过冬的时候,也是送煤工们最忙碌的时候。每天,他们都推着满载着蜂窝煤的班车走街串巷为居民送煤。可是随着岛城集中供热面积的加大,需要蜂窝煤的人越来越少。但是,送煤工依然在坚持着。昨日,记者来到了市南区掖县路煤店,和送煤工一起搬煤送煤,感受到了他们工作的辛苦。

    搬了3箱煤胳膊险抽筋

  

  昨天早晨4点半,记者就来到了青岛市燃料运销公司掖县路上的煤店。天还没有亮,但这里一派繁忙。5位运煤工正在忙着从煤库里往平板车上搬煤。煤店的负责人徐忠瀚告诉记者:“如今的交通越来越拥堵,一定要赶在交通高峰之前送出第一车煤,如果走晚了,路上会浪费很多时间。 ”早晨气温很低,可是记者看到送煤工头上都是满头大汗。他们先将一块块的蜂窝煤放到塑料箱里,然后再搬到旁边的平板车上。记者也换上了工作服,加入其中。正在忙碌的一位师傅笑着对记者说:“小伙子,估计你搬不了几箱煤。 ”果然,才搬了3箱,记者已是气喘吁吁了,手开始发抖,胳膊像抽筋一样了。而一位运煤工人一天要搬至少上百箱。

    拉车俩小时送千斤煤

    不到5点,5辆平板车上都已经装满了蜂窝煤,运煤工准备上路了。每一位运煤工负责一辆车,45岁的杨俊清对记者说:“你试试看,估计够呛能拉动。 ”于是,记者来到平板车前,套上拉绳就开始猛力拉车。果然,记者感觉整个车的重量很沉,用尽了力量都很难拉动。杨俊清告诉记者,虽然平板车不大,但是为了一次多送些煤,每辆车上每次都要拉1000斤煤才上路。杨俊清第一车煤需要送到佛涛路上的一户居民家中。于是,记者帮着杨俊清推着车子一起前行。 “到那里至少得5里路,要走2个小时呀,你可要有心理准备昂。 ”在路上,杨俊清对记者说:“现在的路越来越不好走了,路上全都是车,像这些路程远的居民路,我们就必须赶在7点之前送到。不然,后面的煤就没法送了。 ”果然,记者和杨俊清走了2个小时才到了佛涛路上这家居民家中。而此时,记者的上衣已经全部湿透了,而杨俊清也是满头大汗了。 挑两箱煤走不到20米远 送完第一车煤之后,连休息都未休息,杨俊清就往回赶。 “现在正是老百姓要煤多的时候,我们一天到晚都不能闲下来。即使每天不停地干,都要从早晨4点忙到晚上7点多。所以,干完一个活就要赶紧往回赶,不然晚上吃饭就得9点之后了。 ”杨俊清小跑着回到煤店,装上了第二车煤。这车煤是送到附近的大学路一家居民家中。

    记者陪着杨俊清一起拉着车来到了这户居民家门前。因为这是一所老式二层楼,杨俊清需要帮居民将煤送到二楼上。于是,杨俊清拿出一副扁担开始往楼上挑煤。趁着杨俊清帮这位居民摆煤的时候,记者扛起了扁担帮着杨俊清挑煤。在同事的帮忙下,记者费了好大劲才将两箱蜂窝煤挑到了肩上。一上肩,记者就觉得肩头像受到重击一样,险些没站住。于是,记者咬紧了牙关,硬撑着往前走,可是刚走了不到20米还没有开始上楼,记者就已经非常吃力了,脚下开始打晃了。为了防止煤箱掉在地上,记者只好就此作罢,将两箱煤放到了地上。杨俊清对记者说:“一般人干不了这苦差事的。这两箱可是100多斤重呀。 ”

    中午一份咸菜六个馒头

    中午12点半,送完第3车煤之后,杨俊清的脚步开始慢下来。 “到了这个时候,早晨吃的饭已经不管用了,肚子开始叫了,腿上也没劲了。 ”杨俊清对记者说:“有一次,我为了赶工作量,没顾上吃中午饭,结果在路上就晕倒了。 ”在回煤店的路上,杨俊清花了8元钱买了6个馒头和一份小凉菜。刚开始,记者还以为他是帮着同事们一起买的午饭,没想到,他告诉记者,这是他自己一个人的饭。他对记者说:“送煤这个活拼的就是体力,不吃饱了饭,根本干不了。 ”

    接近1点的时候,送煤工们都回到了煤店里。记者看到他们都没有做午饭,都是买了馒头咸菜或者包子在简易的餐桌上吃着。杨俊清坦诚地对记者说:“说实话,大家伙来这里出力,就是想多赚点钱带回家。而现在物价涨得那么厉害,如今就是再省吃俭用,一天的生活费就要二十多元钱了。所以只要能吃饱有力气干活就行了,也不在乎饭菜好不好了。 ” 记者手记 最后的送煤工 在采访的过程中,记者了解到随着城市的发展,岛城供热面积在逐年增大,市民对蜂窝煤的需求正在逐渐减少。城市里像杨俊清这样的送煤工也渐渐从我们身边“消失”。

    就拿杨俊清所在煤店来说,从五六年前的十多个送煤工到现在已经减少到了 5个人,而且还会更少。送煤工和他们的故事也将成为一个时代的最后缩影……

    记者挑起50多公斤重的两筐煤球准备上楼送到居民家中。 徐常青 摄

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