“2011•新筑欧亚大陆桥”活动花开乌鲁木齐

　　日前，2011•新筑欧亚大陆桥活动代表团抵达乌鲁木齐，“国际内陆港陆桥经济合作发展论坛”及2011•新竹欧亚大陆桥境外段活动启动仪式隆重举行。西安国际港务区先后与新疆广汇实业投资(集团)公司等四家机构签署投资及合作协议。这一系列的合作显示出西安国际内陆港大力发展向西深入合作，同时也是陕西新疆两省区深入实施西部大开发战略，协调我国东西部经济平衡发展的重要举措。

　　据了解，乌鲁木齐是此次活动代表团途经的第四站。自活动启动以来，先后在天水市成功举办了“西安市国际内陆港与关中—天水经济区发展推介会”；在兰州市顺利举行了“西安国际内陆港与西部区域经济座谈会”；代表团一行成功穿越了物流文化的千年之门——嘉峪关，社会反响热烈，影响巨大，受到当地企业及市民的一致好评、此次2011•新筑欧亚大陆桥活动也受到了行业专家和领袖的充分肯定和认可。

　　论坛上，西安市副市长韩松首先简要介绍了西安在西部、新欧亚大陆桥中国段重要的地理地位和贸易节点优势，他说，西安作为中国七大区域中心城市之一，亚洲知识技术创新中心，新欧亚大陆桥中国段和黄河流域最大的中心城市，近年来努力转变经济增长方式，大力发展开放型经济和现代服务业，着力提高西安的辐射带动作用，建设国际化大都市。

　　“乌鲁木齐是中国连接中亚地区乃至欧洲的陆路交通枢纽，现已成为中国扩大向西开放、开展对外经济文化交流的重要窗口。西安正在试图利用其地处中国大地原点的内陆腹地的区位优势，发挥作为国家公路、铁路、航空等枢纽的交通优势，发挥中国内陆港——西安国际港务区辐射西部、联通全国的物流网络支撑平台作用，我们认为与乌鲁木齐市的合作是最佳的选择。”西安市政府副市长韩松说。欧亚大陆桥横贯欧亚，具有重大的意义，其关系到中国的能源安全、地区稳定和环境安全，涉及中国和欧洲的文化交流、商业往来和政府合作，关乎国家西部大开发、向西开放和发展关中-天水经济区的发展战略。因此，在新时期重新构筑欧亚大陆桥这一国际贸易和国际物流通道是国家战略和国家利益的双重需要。2011•新筑欧亚大陆桥活动既是对国家向西开放战略的实践，又是对上海合作组织框架下的欧亚各国经济合作的实践，也是中亚五国与中国海关通关问题的体验之旅，是欧亚各国合作情况和面临问题进行收集数据、探寻路径、提出建议的重要举措。西安国际港务区正在进行的2011•新筑欧亚大陆桥活动，沿着中国中央政府的内陆地区开发开放战略积极推进，机遇与压力、挑战并存。

　　会上，新疆农业大学物流工程研究所主任葛炬还就欧亚大陆桥的集中运输方式及现状和发展方向等问题进行了详细的说明，发表了“新丝绸之路物流发展之道”的演讲。

　　新疆维吾尔自治区工商联党组成员、秘书长李尚典表示，将以身作则，充分发挥自治区工商联的整合发展作用，为两市的进一步合作提供便利，为新欧亚大陆桥沿桥的经济发展贡献应有的力量。

　　最后，乌鲁木齐西安两地“陆港天使”奉上通关文牒，并加盖印玺。韩松代表西安市政府向乌鲁木齐市政府赠送本次活动纪念礼品。

　　活动现场，乌鲁木齐的知名企业对西安国际港务区强大的辐射带动作用表示出浓厚的兴趣，部分企业表示，将迅速与西安国际港务区就有关合作事宜进一步磋商。其中，随团而来的西安国际港务区知名入区企业西安华南城、中国西部大宗商品交易中心、西安国际陆港集团、西安铁路集装箱中心站、西安公路港、陕西医药控股集团有限责任公司、新疆广汇集团、新加坡迅通集团、西北出版物物流基地、西安国际港酒城、西安国际港务区田园冷链、陕西重汽、陕西延长石油集团等企业也与我市众多企业建立了联系，并迅速展开实质性的合作。

　　签约仪式结束后，韩松、强晓安分别向代表团成员授团旗及使节杖，2011•欧亚经济论坛——新筑欧亚大陆桥境外段活动正式启动。