节能车新补贴政策出台 八成节能车不再享补贴

    早报讯 昨天还能享受到的3000元购车定额补助，今天就未必能够享受到了。自10月1日起，一批法规和规范性文件正式实施，其中国家发改委等部委下发的新的节能汽车推广补贴政策，将目前市场上的八成节能车 “拒之门外”，业内人士分析，虽然新规未必会影响车市行情，但对自主品牌汽车是一个沉重打击。

    补贴新政伤到国产车

    根据财政部、国家发改委、工业和信息化部近日下发的通知，10月1日起将实施新的节能汽车推广补贴政策。通知称，2010年6月1日启动节能汽车推广以来，我国节能汽车市场占有率大幅提升，节能汽车技术进步明显加快。为继续引导和鼓励汽车生产企业加大对节能技术的研发投入，促进产品结构优化升级，逐步降低油耗水平，决定对现行节能汽车推广补贴政策进行调整。通知还称，推广补贴标准不变，即对消费者购买节能汽车继续给予一次性3000元定额补助，由生产企业在销售时兑付给购买者。

    符合购车补贴的车型，将从百公里油耗6.9L变为6.3L。据业内人士介绍，在新规实施之前，共有427款车型可享受3000元的单车补助，而10月1日之后，这个数字将大大缩水。“估计有八成的节能车将排除在外。”这名业内人士表示，目前市场上热销的科鲁兹、POLO等车型也将被从节能车范畴中剔除出来。尽管受刚性需求支撑，车市不会因新规遭遇寒流，但新标准剔除的车型中，大多数都是国产自主品牌，丧失价格优势后，将在市场竞争上面临更大的挑战。

    基金人员离任需过审计关

    针对目前基金销售管理方面的违规现象，中国证监会接连发布《证券投资基金销售管理办法（修订稿）》和《基金行业人员离任审计及审查报告内容准则》两条新规，对基金销售和基金从业人员管理做出进一步的规范和要求。

    其中《证券投资基金销售管理办法（修订稿）》调整了基金销售专业机构的准入条件，将组织形式放宽为有限责任公司或者合伙企业等形式；将出资人放宽至具有基金、证券或其他金融相关从业经历的专业个人出资人；将具有基金从业资格人员最低数量从30人放宽至10人。

    《基金行业人员离任审计及审查报告内容准则》主要内容包括：一是要求相关机构建立离任审计和离任审查制度，规定了应当接受审计和审查的人员范围；二是对离任审计和审查报告的内容提出了具体要求，对每类人员的报告内容都有具体规定，包括任职期间个人的履职情况、考核情况、机构及个人的合规情况及个人应承担的责任、发现的问题；三是对离任审计、审查工作提出了全面、客观、公正等方面的要求，并对违反准则规定的行为规定了相应的法律责任和惩处措施。

    “基金作为大众理财的重要方式，确实到了行业性整顿的时候了。”一家证券公司的分析师表示，目前国内基金市场的混乱状态，就是因为缺乏专门的行业规范和标准，导致基金公司所承担的责任过轻，甚至存在不少行业漏洞。（记者 官华晨）