疯狂“砂耗子”盗采海砂 挖塌拦海大坝(组图)

　　挂苏G牌的车晚上偷运

　　记者注意到，所有的盗砂拖拉机都是将所挖的砂子集中到村里的一个地方，然后就是一趟接一趟地来回运。这些砂子运往什么地方呢？在南巉村口附近，记者见到挂着苏G字样的翻斗车，车身上都沾着海砂。据知情的村民介绍，村里的拖拉机将砂子运到岸上后，然后由这些车往远的地方送，这些车只有晚上活动，白天他们就停下来，具体晚上送到哪里就不好说了。一些知情者透露，这伙人将海砂和河砂掺在一起卖，也有人说是运到了各地的建筑工地。

　　苏G车号属江苏连云港。盗砂和连云港的关系很多市民都应该熟悉，近年来，我市有关方面多次查处来胶州湾挖砂的外地船，其中不少就来自江苏连云港。

　　村民盼管管非法采砂者

　　记者在海滩上碰到一位正在修船的渔民，他告诉记者，这里本来有拦海大坝的，可自从去年下半年开始，就有人组织车队偷砂。砂子越拉越少，导致这里的拦海大坝倒塌，可是他们还不收敛，竟然将大坝外侧都掏空了，如果再不管一管，恐怕海水要冲到新修的省道边上了。

　　村民卢先生气愤地告诉记者：本来那里风光还不错的，就是给个别人给糟蹋了，他们弄了几辆车天天朝外拉海砂，本来是国家的资源却填肥了个人腰包。

　　当地主管部门称“难办”

　　当日下午，记者联系到即墨海洋综合管理站，他们很快到达了现场。据一位姓单的负责人介绍，这片海域五年前已经出让给一家造船厂，但不知道是何原因一直没有开发。但不管怎么样，他们还是负有监管的责任。单纯依靠田横镇渔业服务中心进行管理，他们手中没有执法证，确实很难办。而他们离这里较远，来这里监察时，不一定能碰上拉砂者，造成管理真空，从而使盗砂者有恃无恐。下一步，他们将加大力度，发现盗砂者将查扣工具，然后进行相应的处罚。王翰 赵杰

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　　行情看涨刺激盗砂疯狂

　　海砂在城市建设上使用十分广泛，是仅次于石油天然气的第二大海洋矿产。除了作为建筑及土木材料，相当一部分用在了填海造陆上。目前沿海不少城市都在填海，对海砂的需求量相当大。因此，海砂成了各地争相购买的建筑材料，从而导致一方海砂的价格由几年前的十多元涨到了目前的60-80元。据媒体报道，环渤海填海造地背后形成数亿元盗砂产业链，有组织的、甚至暴力盗砂，已在一些地方出现。

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　　盗砂对海岸危害尤其大

　　过度采挖海砂将造成对海滩的侵蚀，危害巨大。中科院海洋研究所研究员范奉鑫认为，采挖海砂如果是在离岸边近的地方，会造成砂层松动采挖处越来越深，遇到大风大浪天气，很容易出现岸基塌陷的情况。一方面人工挖砂，另一方面岸上的植被遭破坏，岸基塌陷后，海岸线向后倒退。

　　记者注意到，即墨田横向东海岸的海堤，是保护这一带农业生产、港口运转的重要屏障，而疯狂盗砂的南巉海域离女岛临港新城区近在咫尺，这里是国家确定的首批中心渔港，投资16亿元的青岛造船厂新址正在建设。保护好海岸，制止在这里盗挖海砂，不仅仅关乎当地的环境，更关乎当地的发现。