电梯事故频发原因调查 节约成本维保流于形式

脱困后不少游客惊魂未定。当事游客供图

　　记者：那这些人员，都有维保人员由哪些人员来构成？

　　李守林：维保人员是需要取得有资格的，但是这个资质的取得和取得的方式，取得的渠道也确确实实存在一些问题。比如说我可以拿到这样一个本，但是并没有经过培训，并没有这样一个技术水平。一个人的能力，充其量能够维保30部，但是所在的组织安排我维保100部，那么每一天就是24小时去做，这个工作也做不完。

　　李守林说，目前国内"没有报废年限也是电梯安全运行不容忽视的弱点"。按照行业内部认定的使用年限，一部电梯一般也就在15-20年之间。但这只是行业设计上的一个估计，国家在这方面没有明确的规定。据业内人士透露，住宅电梯的年检一般不涉及钢结构和支撑强度检测，主要是检验一些安全开关。自动扶梯也是检测一些放断面、缝隙连接处等，不会每一项都做。在电梯年检的过程中，特监部门真正检测出安全问题的几率并不高，更多的问题是在电梯突然发生故障时才发现的。这一点，也为我们一年一次的电梯年检制度敲响了警钟。李守林提出，在以往发生的电梯事故中，人为因素也是导致悲剧发生的主要原因之一。

　　李守林：搞地铁管理这些人他们就说我们实在一天提心吊胆，为什么呢？大包小包的从地铁里面出来了，或者从火车里面出来了，他拿着这个东西把它放在扶手带上，一个可以两个可以，三五个十几个上去以后整个扶手带发烫了，造成扶手带和梯级的严重不同步，崩，停机了，这种事故就是人为的，女同志穿着拖地长裙上扶梯了，拿着包放到梯级板上，走到前面不知道及时把它拿起来，尤其是我们那种蛇皮袋子，就搓在里面去了，到最后造成停梯，造成停梯事故的这类原因是很多的。（记者冯慧玲温州台记者吕呈力）