安检员凌晨5点上班 1天检2万个包练就火眼金睛

记者来到青岛交运长途汽车站，体验“微笑大使”和“车站侦探”。

记者来到青岛交运长途汽车站，体验“微笑大使”和“车站侦探”。

　　十一“黄金周”期间，长途汽车站又成了青岛最繁忙、人流最大的地方。 10月1日一天就发送了旅客8.1万人，创下了黄金周的历史之最。检票员和安检员又是长途汽车站里工作最忙碌的两个岗位，一个号称“微笑岗”，另一个别称“侦探站”。在这两个岗位上，小伙子和姑娘们每天都要面对数以万计的旅客，灵活地处理各种突发事件，确保旅客安全快速上车。

　　昨天，记者来到青岛交运长途汽车站，体验“微笑大使”和“车站侦探”。

　　昨晨5点左右，当记者来到长途站的时候，门口广场已经站了很多拎着大包小包行李的旅客。记者看到长途汽车站分站长苏学芬已经带领工作人员在清理环境、维护秩序。

　　“我们的工作就是这样，越到节假日越忙碌。考虑到巨大的客流量，从10月1日开始，我们站上每天早晨5点左右就上班了，直到晚上8点多才下班。 ”苏学芬感慨地对记者说：“说实话，大家都很辛苦，有很多家远的同志，凌晨4点就得从家里出发往单位赶。但是我们也要体谅旅客出行的心情。”看到大家都在忙碌着，记者赶紧帮着工作人员布置流动发车通道和清洁大厅卫生。而此时，车站外的旅客正不断增多。

　　记者的第一项体验是当安检员。

　　安检站是旅客进站的第一道关口。按照规定，所有的旅客都要将大小行李包通过安检仪的检查。因为这里每天都要像侦探一样发现可疑物品，因此有了“侦探站”称号。

　　原本以为当安检员是件很轻松的事情，只要坐在安检仪前盯着屏幕查看是否有可疑物品就行了，可真正干起来才知道这个工作的责任和辛苦。一件接一件的行李不停地从屏幕上滑过，如果仔细看了前一件行李就会忽略后面一件行李，这时候就觉得眼睛根本不够用的。幸好，旁边有一位安检员在帮着记者一起安检，避免有可疑物品被记者错过。

　　看了大约半个小时的时间，记者就感觉到眼睛开始发花了，屏幕上的图像开始出现“重影”。 “眼睛发花很正常，我们也是大约半个小时或者一个小时一换班。 ”安检员徐洪武告诉记者，春节和黄金周这样的旅客高峰期，一天要检查2万多个包。一般经历了这样的大考之后，就练出“火眼金睛”了。

　　徐洪武告诉记者，旅客的行李包经过安检设备时屏幕上都会显示行李包内物品的形状，并分为不同的颜色。匕首等刀具呈现暗红色，重金属等无机物呈现蓝色，而一些有机物如炸药、毒品等呈现橙色。这些颜色已经印在安检员的脑海中，只要屏幕上一出现，他们就会第一时间发现。

　　经过了“高手培训”之后，记者再次上岗。这一次，记者根据徐洪武传授的“秘诀”观察安检仪的屏幕，明显感觉得心应手多了。刚过了3件行李包，记者就看到其中一个行李包里出现一个暗红色的像匕首一样的物品。于是，通知旁边的安检员对一名小伙子的行李包开包检查，果然在里面发现一把匕首。徐洪武笑着对记者说：“你开始上道了，加油。 ”在随后的十几分钟，记者又发现了一桶油漆和一大罐酒精。

　　“咦，这是个什么东西？ ”当一名旅客将一个纸盒放进安检仪之后，记者看到屏幕上的纸箱里好像蜷曲着一个在微微活动的物体，立刻让安检员拦住这名旅客，打开纸盒一看，居然是一只刚刚出生不久的小狗。旅客解释，他准备将这只小狗带回平度老家养着。可是根据相关规定不能携带动物上车，工作人员要求这名旅客打电话让朋友来将这只小狗带回。

　　记者体验的第二项工作是检票员。记者觉得相对于安检员，检票员应该轻松一些了，可是没想到又错了。在工作人员的带领下，记者来到流水发车的平度方向上车口。很快，大量的旅客排着队涌向上车口，一张张车票飞快地递到了记者的手中。毕竟是新手，记者仔细地查看每一张车票的信息，但是明显影响了通过速度，这时后面有乘客抱怨：“到底会不会检票呀，别耽误了我们上车！ ”这时，小刘赶紧上来帮助记者一起检票。

　　在小刘的帮助下，记者检了6趟车次的票。这时，记者突然感觉手酸，检票的手指肚磨得发红了，而且脚底也疼起来。看到记者发愁的样子，小刘对记者说：“你现在这个表情，在我们的岗位上是坚决杜绝的。即使再苦再累，即使旅客再有抱怨，只要站在检票口上，就要微笑着面对每一位旅客。 ”

　　在采访中，记者了解到，这些检票员虽然在岗位上是 “微笑大使”，但是回到家里，已经笑得发僵了，她们苦笑着对记者说：“回到家都累得懒得笑了，有时候觉得挺对不住家里人的。 ”