黄岛油库输油管线搬家 青岛成石油重点中转站

　　投产37年来，由黄岛油库往外输送石油的多条输油管线即将准备迁移线路。记者昨从市环保局获悉，中国石化股份有限公司东黄（复）线、东临线隐患整治改造工程正式在该局网站环评。项目建设方和环评方有关负责人接受记者采访时表示，当初建设时管道都埋在“荒郊野岭”，可随着城市规模的不断扩大，部分管线的安全距离内甚至盖起了楼房，有的楼房离管线距离不足5米。为此他们将更改管道走向，彻底解决安全隐患。

　　青岛成石

　　青岛是我国东部重要的港口，全国许多进口石油都是以岛城为中转站，然后向外输送。中国石化股份有限公司东黄（复）线、东临线隐患整治改造工程正式在市环保局网站环评。据了解，东营—黄岛原油管道于l974年建成投产，目前承担着由黄岛油库向东营输油站输送进口原油的任务。全线共设置7座输油站。东黄复线于1986年7月建成投产，原设计管道起自山东省东营市，终点到黄岛区黄岛油库，全线共设置4座输油站，管线长度248.5公里。设计最大输油量为1000×104吨/年。东营—临邑输油管线于1978年5月建成投产，全长171.25公里。

　　新建楼房圈起了输油管

　　省环境保护科学研究设计院有关负责人告诉记者，东黄线、东黄复线和东临线均在我省境内，由于近些年来我省经济快速发展，各地市、县级城市规模不断扩大，原本管线所处的郊区现在变为繁华城区，建筑物众多，人口密集，管道陆续被占压，导致管道无法维修，即使一些没有占压的建筑物也离管道较近，无法进行管道防腐层大修，存在一些安全隐患。“黄岛区挤占现象较轻，高密等地比较严重。 ”中国石油化工股份有限公司管道储运分公司有关负责人表示，按照要求，输油管道都在离地80至100米深的地下，出于安全考虑，周边五米范围内不应有建筑物。但随着城市发展，原属“荒郊野岭”的地区，如今有的都已是城区了，村民争相在管道周边建房，有的楼房离管道距离甚至不足5米。

　　黄岛油库出线管准备南移

　　“有的必须整治，有些地方目前看不用，但从长远考虑，我们还是统一将其纳入整治范围了。 ”中石化管道储运分公司有关负责人表示，此次输油管线整治，是该公司历史上最大的改线工程。为保证今后东黄线、东黄复线和东临线3条管线的安全运行，中石化管道储运分公司决定对东黄线、东黄复线黄岛油库的出线段改线15-16公里（南移）、高密县城区段改线15公里、寿光输油站出线城区段改线24-27公里；对东临线的惠民输油站、商河输油站出线段分别改线14公里。和普通项目环评不同，该项目的环评意见期为15天，即日起，市民如对该项目有任何意见或建议，可向建设单位中国石油化工股份有限公司管道储运分公司反映，联系电话0516-83453143。