崂山将建地下交通环廊 啤酒城周边设11出入口

    本报讯（记者 高忠业） 啤酒节期间青岛国际啤酒城周边停车难的问题有望得到解决。记者从崂山区获悉，包括青岛国际啤酒城在内的崂山中心城区地下交通环廊工程地形测绘工作已基本完成，地质勘察工作正在进行。据悉，总长达3.3公里的崂山地下交通环廊将设立11个单向出入口，方便市民及游客进出啤酒城。

    昨日，距第21届青岛国际啤酒节结束已有两天时间，记者乘坐362路公交车沿海尔路途径啤酒城时，公交车在同安路、苗岭路、海尔路等路口都存在堵车现象；而这些路段也存在不同程度的停车难题。但是在记者看来，这要与两天前相比就有天壤之别了。

    8月28日晚上10点左右记者离开青岛国际啤酒城时，海尔路、深圳路、香港东路以及苗岭路等啤酒城周边道路全部停满车辆，出行十分不便。和记者一样，不少游客一路步行往北直到丽达百货附近时，才坐上出租车；而私家车由于道路拥堵严重，其行驶还没有行人走路快。

    每天8000辆车从地下通行

    “对地下空间的合理利用成为解决崂山中心城区地上交通拥堵和停车难的有效途径，”崂山区城乡建设局有关人士表示，建设地下交通环廊，把地面交通引导到地下，通过立体化交通模式解决日益严重的交通拥堵问题，这也是国内其他城市解决类似问题而采取的主要交通分流措施，并取得成效。

    据悉，崂山区地下交通环廊工程沿海尔路、香港东路、秦岭路、苗岭路、深圳路设置“日”字形地下车行交通环路，工程规划全长约3.3公里，共布置5进5出共10处市政道路出入口。其中一期工程设计全长2.2公里，环路与啤酒城设置5进6出共11个单向出入口，设置5处联系道与周边8个地块连接。设计内容包括环路主体，海尔路、深圳路、香港路西出入口三处以及配套设施等内容。

    记者注意到，崂山地下交通环廊一期工程主要围绕啤酒城展开，11个出入口就设在啤酒城东西南北的主干道上，并与规划中的地铁2号线进行了有效对接，有利于大流量人群的快速疏散。

    崂山区城乡建设局这位人士介绍：“目前地下交通环廊地形测绘工作已基本完成，地质勘察工作正在进行。”

    另据了解，投资数亿元的崂山地下交通环廊建成后，除了可以满足社会车辆停车需求外，还将有效增加该区域的车辆通行能力，据估算，届时，每天将约有8000辆车从地上转入地下交通环廊顺利抵达目的地。