为期三个月的伏季休渔期将于后天中午结束,在岛城沿海各渔港码头上,岛城2万多渔民正加紧做好新一轮出海捕捞作业准备,修船、织网、补充给养,只等9月1日中午12时的钟声敲响,岛城4064艘捕捞渔船将开足马力奔向渔场,争取在最短时间内把新鲜海货送上市民餐桌。昨日,早报记者兵分五路分头前往岛城各渔港码头及海鲜批发市场探访渔民们在开海前的准备情况,打听开海后海鲜价格走势。
织好渔
网整装待发
昨天上午,记者在岛城各大渔船码头探访发现,绝大多数渔民开始在港上忙活了。“提前好几天将渔网整理好了,只等出海了。”在即墨鳌山卫镇神汤沟村小码头,100多艘15马力的小型渔船停靠在海边,船老大忙着对渔船做最后的检查。做了10多年船老大的于文仕兴奋地告诉记者,等了好几个月了,心里发慌,就急着出海捕捞了。老于告诉记者,这海里的海鲜是越来越少了,去年自己还弄了一条渔船,今年怕赔钱,就和另外3名渔民合伙弄了一艘15马力的船,几个人用了3天时间,已整修好船上的发动机和渔具,等到了1日就出海捕捞了。
记者在即墨东部沿海数个小渔村码头上看到,这里都停靠着大大小小的渔船,每艘渔船上都摆放着整理好的渔网。据了解,即墨温泉、鳌山卫、田横和丰城等沿海共有大小渔船1000多艘,9月1日这天,大部分渔船都将出海捕捞作业。
休渔过后鱼类丰盛
在胶州市营海码头,码头村45岁渔民王海清带着几名雇工也正忙着给自家渔船加油。“等加完了油也就都准备得差不多了,下午再给渔船刷完油漆后,剩下的就等着出海了。”王海清告诉记者,三个多月的休渔期,无论对鱼类还是渔民,都是一个难得的“喘息期”。休渔期期间,除了抓紧补渔网、修渔船外,更多的时候是好好休息一下。而休渔期过后,每年这个时间也是到了各种鱼类最多的时候。
在胶南积米崖中心渔港码头,陈良军正在和其他雇工一起拾掇渔网。“到休渔期了渔网就入了库,开海了就把它弄出来修修补补。”“鲁胶南渔9168”的雇工陈良军告诉记者,自己出海已十几年了,每年到开海前一个月就开始忙活了:检查船只,补补渔网,整理船坞。
出海之前要先祭祀
“渔民有个规矩,出海之前我们要先祭祀一下,9月1日一大早,我要在家里摆个桌子,然后供上馒头、鱼和鸡,点上香。等出海的时候,还要放鞭炮庆祝一下。”渔民郭盛萍告诉记者,渔网在家里闲置了好几个月了,上面都是灰尘,而且还返潮,用棍就可以将这些晒干的灰尘敲打下来。
记者在平安码头还看到,黄岛公安边防派出所民警也前来帮助渔民整理出海捕鱼的工具,打扫整理渔船。
船老大卖船当雇工
昨日,记者来到开发区薛家岛甘水湾社区码头,这里仅停靠着20余艘小渔船。“我们村一共100多户人,兴旺的时候,家家户户都有渔船,现在仅剩下20多条船了。”56岁的渔民薛洪启说,他刚刚把自己家12马力的渔船报废了,政府给了3万元补贴,现在不忙的时候给别人当雇工。“我驾船技术好,哪个船都愿意要,这样不打鱼的时候我还能出去干点别的活挣钱。”薛洪启说,船老大不好当啊,光人工费用、柴油费用一年就要好几万,算下来自己一年才挣个万儿八千的,还没雇工挣得多,担的心事还多,不划算。
“现在临海的渔村都面临着拆迁,要搬到小洋楼上住了,环境是好了,但是离海边远了,再过两年等我拿到退休金,我就不出海打鱼了。”薛洪启说。
月薪六千操心还少
胶南斋堂岛上的渔民肖永段今年47岁了,他16岁就跟着父辈出海捕鱼,至今已经30多年了,之前他自己养着一艘80马力的渔船,雇着6个船员,可是随着最近几年柴油价格和人工费用的疯涨,他将自家的渔船报废后就开始给别的渔船当起了雇工。“要是挣钱,肯定不能把船报废了啊,可是海上资源越来越少,其他费用成本越来越高,我真养不起船了,忙活一年,也就刚赚出雇工的费用,船老大反而是白忙活。”肖永段说,他给别的渔船当雇工,每月工资收入就有6000元,吃住都在船上,基本能把钱都交给家里。“现在当雇工就没那么些心事了,光干活就行了,也不用操心。”肖永段说,要是渔民们没有国家的燃油补贴这一块,恐怕早没人干了。
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