双层观光巴士迟迟难上路 绕路剪枝成两难(图)

    青岛双层观光巴士高大的车体如何通过莱阳路成了麻烦事

    双层观光巴士早早就位，因为沿途树木挡道却迟迟没有上路。“为了开行双层巴士砍树，有点不值得，而且砍树枝也很影响沿海一线的形象。”家住莱阳路的一名市民得知此消息后说。昨天下午，记者在莱阳路探访发现，两侧的法国梧桐已经有不少被修剪的痕迹，其中部分小树枝上的断茬还很新鲜。据了解，随着双层巴士的“复出”，莱阳路两侧行道树的命运再次引起

    莱阳路老树成障碍

    “你看看这几辆公交车，距离树枝已经很近了，要是双层巴士铁定会碰到树枝。”昨天下午记者来到莱阳路探访时，发现来往的公交车车顶距法桐树枝不足一米，如果双层巴士驶过，一定会刮碰树木，同时莱阳路的宽度有限，双层巴士通行很难避开路边的行道树。

    据附近居民介绍，海底世界附近的4棵法桐已有五六十年的树龄了，这些行道树长起来十分不易。记者看到，其中一棵大树的主干上方长出了4根辅枝，这些辅枝向四周撑开，树下形成一大片阴凉。从海底世界到实验初中，记者统计了一下共有170棵左右，其中一半左右是老树。居民们表示大幅度的修剪树枝实在有些可惜，而且也不美观，会影响到前海一线的景观。

    担心重蹈中山路覆辙

    据了解，当年316路公交线运行双层车时，为了方便通行，莱阳路上的法桐就遭了不少罪，不少直径很粗的枝干被锯掉。记者沿莱阳路调查时发现，不少法桐的主干上依然能够见到当年锯树留下的痕迹。为了保障大车的通行，不少茂盛的法桐都有被砍枝的痕迹，但都是在细小的树枝上，而如果双层巴士运行起来，受伤的恐怕就不仅仅是小树枝了。

    “什么？要砍树，千万别砍，万一像中山路一样没了树，就再也找不回老样子了。”家住莱西路的孙女士误以为是要把老树全砍掉，一时激动起来，她说当年中山路上百年大树非常茂密，也是岛城的一条特色景观路，结果全部被砍伐掉了，种上了其他的树，如今还没长成，莱阳路上的树不要重蹈覆辙。莱阳路至栈桥一线的路面普遍较窄，到了旅游旺季经常出现压车的现象，在这种情况下，车体高大的双层巴士如果再开到这些道路上，更会对交通造成影响。

    改线路也没那么容易

    既然双层巴士的运行会伤到行道树，那么改变一下线路不就行了？有市民建议是否将双层观光巴士的起点设在汇泉广场，这就避开了莱阳路行道树的影响，而且距离栈桥景区也不远，可随之而来的问题是双层巴士的停车问题，原本设计这些车辆是停靠在西部的奥特莱斯停车场，可汇泉广场周边不具备停车条件，如果把车停在崂山一端，发车又成了问题。

    还有市民建议，是否可让双层观光巴士改线走大学路或红岛路。对此有关负责人表示，大学路的老法桐长得更低，困难比莱阳路还大，跑双层巴士一定行不通，而红岛路比较狭窄，往东部行驶是单行线，回程没法走，再说如果改线不走海边，那观光巴士岂不是失去了观光的意义。

    具体方案还在研究中

    交运温馨巴士公司总经理曲国庆介绍说，针对双层观光巴士，他们多次和涉及的交通、园林、旅游等部门召开协调会研究，目前位于线路西端的奥特莱斯停车场仍没有建好，再就是行道树的修剪问题，园林部门也多次实地考察，具体的处置方案还在进一步研究商讨中，“行道树和双层观光巴士都是为市民服务的，大家都想把好事办好。 ”

    本报将继续关注此事进展。 （记者 陈珂 吴帅 摄影报道）