关注中国航母平台首次试航

　　中国首艘航母改建之路

　　2002年3月3日，“瓦良格”号航母抵达大连。

　　2005年4月26日，“瓦良格”由大批拖轮拖进大连造船厂第一工场的30万吨船坞。

　　2009年5月底，苏联海军航空兵徽章开始拆除，舷侧的俄文舰名“瓦良格”也被铲去。

　　2009年10月，相控阵雷达安装基座出现在舰岛上。

　　2010年5月30日，汽轮机组锅炉点火吹管。

　　2010年9月，

　　2010年10月，左舷中部和尾部的近防武器平台，安装舰载干扰弹火箭发射炮。

　　2010年12月24日，制冷机和动力舱蒸汽发电机组启动运转成功，低频段雷达信号干扰机安装完毕。

　　2011年2月，“瓦良格”号舰岛一前一后安装了两座364雷达，舰岛侧面安装了多套电子战系统天线。

　　2011年5月11日，“瓦良格”号舰岛后方相控阵雷达安装完毕。

　　2011年7月3日，“88”大型辅助船现身大连，停靠在“瓦良格”边上，网友热情地将88号称为中国航母“保姆舰”。

　　2011年7月19日，“瓦良格”两艘工作艇到位，“瓦良格”改装进入收尾阶段。

　　2011年7月22日，“瓦良格”飞行甲板开始多处同时涂装。

　　2011年8月4日，“瓦良格”附近加强管控禁止拍摄及窥视港区。

　　2011年8月10日，“瓦良格”首次试航。

　　“瓦良格”号航母

　　“瓦良格”号航母是前苏联 “库兹涅佐夫”级航母的二号舰。1985年开工建造，1988年下水。苏联解体后由于乌克兰经济状况不佳无力继续建造，“瓦良格”号1992年1月停止建造。1999年“瓦良格”号启程被拖往中国，2002年“瓦良格”号抵达中国大连。

　　主要参数：

　　尺寸：舰长304米（全长）、281米（水线）、舰宽70.5米、吃水10.5米飞行甲板：长300米、宽70米

　　机库：长152米、宽26米、高7米

　　排水量： 57000吨 （标准） 67500吨（满载）

　　动力： 4台蒸汽轮机 4轴 200000马力

　　航速： 29—31节

　　舰员： 2100+500（航空人员）

　　舰载机： 40—70架

　　可搭载30架国产舰载机

　　自“瓦良格”开始大规模改装以来，关于中国海军将选择何种航母舰载机，一直是各方关注和讨论的焦点话题。

　　2011年2月9日，俄罗斯军事工业综合体网站报道，中国目前已制造出了首架舰载战斗机J15的原型机。该机仿制自俄海军航空兵现役苏-33战斗机的原型机T-10K。

　　2011年4月，美国多个战略问题网站刊文认为，中国海军可能装备配有着舰钩的歼教-9 “山鹰”教练机，用于训练航母舰载机飞行员。

　　对中国海军而言，航母舰载机的选择无外乎要考虑以下基本要求：1、舰载机战术性能指标能否符合中国海军未来假想敌和航母作战需求的定位；2、舰载机的引进或制造是否符合中国军工“独立自足、消化吸收”的一贯传统；3、舰载机配套进度能否与航母建造时间节点相协调；4、舰载机飞行员的训练难度要求适中，风险较低。

　　目前，全挂载起飞重量30吨、拥有12个外部挂架，最大载弹量6500公斤、最大作战半径1500公里的苏-33型战机，是各型舰载机中唯一能与美海军F-18E/F“超级大黄蜂”舰载战斗机相媲美的机型。且苏-33型战机的原型机苏-27生产线中国引进多年，并已实现国产化，中国飞行员已熟悉和掌握其训练规律。通过先期引进一批苏-33型战机完成配套训练逐步消化吸收实现舰载机国产化，似乎更为契合中国海军的需求。

　　据透露，我国目前已具备自主研制航母舰载机的能力，改装的航母训练舰可搭载约30架舰载歼击机和直升机，均为我国自主研制舰载歼击机，采用滑跃起飞，甲板跑道可满足飞机300米起降动作的要求。（本报综合新华社等媒体）