台风“梅花”考验沿海六大跨海大桥

    本报讯 中国东部沿海六座建成及在建的跨海大桥，在这个夏天将迎来近5年来最大考验。随着台风“梅花”的推进，它们将渐次接受台风的检阅和考验，由于中国近来不断发生桥梁质量事故，人们祈祷这些风中之桥都足够“坚强”。

    气象专家分析称，观察“梅花”台风近日以来的行动踪迹，包括已建成通车的浙江杭州湾跨海大桥、上海东海大桥、山东青岛海湾大桥、舟山跨海大桥，以及在建的福建厦漳跨海大桥和浙江嘉绍大桥

    从6日下午开始，“梅花”正在逼近长江口的杭州湾，全长36公里的杭州湾大桥正横跨杭州湾。当地高速交警部门制定了应急预案，当台风风力达到9级时，大桥就将关闭。

    在建的嘉绍大桥同样横跨杭州湾，是世界上最宽的多塔斜拉桥。据悉，嘉绍大桥工程6日12时前全部停止施工。

    位于上海外海的东海大桥是中国第一座真正意义上的跨海大桥。大桥管理方表示，一旦桥面测得的风速超过每秒25米，即相当于10级左右大风时，将采取封桥措施。

    6月底刚刚通车的青岛海湾大桥又称胶州湾大桥，全长41.58千米，目前是世界上最长的跨海大桥。山东省气象台已发布台风黄色预警信号。

    位于福建南部的厦漳跨海大桥目前正在建设之中，大桥路线全长9.33公里。厦漳跨海大桥将避过“梅花”的正面袭击。

    真正占据抗击“梅花”桥头堡位置的，属位于浙江舟山的大陆连岛工程，即舟山跨海大桥。“舟山跨海大桥去年12月底建成通车，尚未经历过如此大的台风，这确实是个考验。”舟山市防汛指挥部一位负责人说。 (新 华)

    又讯 (记者贺涵甫)记者从上海市气象局获悉，截至昨天14时，“梅花”中心位置已到达浙江省舟山市东南方大约330公里的东海海面上，即北纬28.4度，东经125.1度，中心附近最大风力14级(42米/秒)。到记者发稿时，上海共有75架次的航班取消。

    据国家海洋预报台预计，“梅花”将以每小时15公里的速度向北偏西方向移动，于8日白天在山东半岛南部一带登陆。

    昨日15时，“梅花”减弱为台风，沿上海、江苏近海北上，向山东半岛东部一带沿海靠近。