青岛新闻网手机客户端下载 | 青岛天气 | 更多网上媒体 新闻中心> 半岛网闻 > 正文

房地产大鳄游向西海岸 青岛进入南工北宿时代

来源:青岛早报 2011-08-05 06:53:41

    “地铁效应”房价翻番 ■讲述

    地铁开建以来,“地铁效应”迅速在岛城蔓延开来,在房地产市场也显现出来,并形成了以湛山、浮山所、五四广场为点的东部辐射区,以宁夏路、南京路、辽阳路为点的CBD辐射区,以双山、保儿、河西为点的四方东部辐射区,以万年泉路、李村、振华路为点的李沧老城辐射区……但随着青岛地铁的正式开建,地铁22个站点所产生的辐射作用,将青岛的新老城区连接成一条崭新

的纽带。此外,各个地铁站的开通也会更合理、更有效地调节我市居民的分布,拉近市内四区与郊区之间的房价,从而进入地铁速度带动的青岛经济均衡发展良性循环中。

    “6年前,我买的这套房子是4800元每平方米,现在都过万了。”昨天,在南京路一间套二房子内,市民赵女士为当年的买房行为津津乐道。赵女士说,2005年的时候,自己大学毕业两年,手里的积蓄也不多,就买了这套56平方米的二手房。赵女士说,就在同一年,赵女士家的对门也换了主人,但是对方买房多日迟迟未来居住。“后来,我遇到了对门邻居,聊天得知,对方买房是用来投资的。地铁开建后,伴随着房价的升温,邻居将60平方米的二手房出手,一下子赚了几十万。”赵女士说。

    市民李先生在中山路上班,家住在抚顺路与哈尔滨路交叉口处,以往乘公交车上班很不方便,需要倒车两次。“2009年的时候,我原本想把四方的房子卖掉,在市南区买一套房子,这样上班的交通成本也能降低。”李先生说,后来他听说要开建地铁,而且在他家门口就有地铁站点,李先生放弃了市南购房的计划。李先生说,地铁开通后,他步行不到10分钟就可以到达地铁口,不管是到中山路上班,还是到香港路购物,都非常便捷。

    楼盘价格进入万元时代

    近日,青岛西海岸珠江路的一处楼盘接待处,虽然开发商打出了起价12000元/平方米的价格,但接待大厅内还是人满为患。“为什么不买?现在这里哪还有单价1万元以下的新楼盘?就连二手房都涨到8000多元了。”一名购房者对记者说,桥隧开通之后,黄岛的地价直线上涨,她购房是投资为主。

    “桥隧开通,交通便利。”在青岛经济技术开发区内,几乎所有的楼盘里都能看到类似的口号。“10个看房人起码有三四个是来自青岛市区的。”售楼小姐告诉记者,一方面是很多青岛人开始在黄岛工作,提升了黄岛房地产的实际市场需求;另一方面,是大批的外地人和青岛人来这里投资购房。

    纵观近几年黄岛地产市场走势,可以说与桥隧紧密联系在一起。青岛房地产市场观察人士张百忍接受记者采访时表示,早在四五年之前,大桥和隧道都没修建,开发区的部分地产楼盘就开始以此作为推介的最大噱头,但当时并没有给黄岛的房地产市场带来实际提振效果,市场均价还维持在四五千元的低价时代。而从2009年开始,黄岛地产市场的价格走势明显优于青岛市区,成为青岛地价上涨的新坐标。在去年的春季房展会上,黄岛地产市场已经显示了步入“万元时代”的实力。以当时距海底隧道4.5公里的一处项目来说,在春季房展会上的起价是8300元/平方米,而到楼盘接待处一看,楼盘单价都在1万元以上。

    进入2011年,黄岛地产市场的发展更是一日千里,青岛网上房地产的最新交易数据显示,黄岛区有两个楼盘进入全市成交量榜单,在统计数据的一周时间内,仅开发区江山南路的一处新楼盘就售出了145套,成为当期全市成交量亚军。

    访谈 交通沿线掀起圈地运动

    正是看中了地铁效应,青建集团围绕地铁做足了文章,他们有两个项目建设在地铁周边,海尔滨路与清江路交界口,正在建设青建太阳岛项目,这是个综合体,其中包括写字楼、公寓、住宅等,此处靠近地铁站点非常近。“我们的依山半岛项目也建在地铁站点旁,一期推出200多套房子,已经抢购一空。一期的价格是每平方米1.1万元,二期每平方米是1.2万元,推出500多套。”青建集团有关人士表示。

    近几年,地铁给国内城市区域交通带来的便利,凡是有地铁经过的地方,都是市民买房子很好的区域。房产业内人士龙江表示,地铁修好后,不管是四方、李沧、城阳,只要有地铁站点,周边的楼市都能带动起来。

    ■对比 高铁地产在青没热起来

    高铁开通后,对房产商来说是利好消息,不少业内人士几乎是异口同声说“高铁沿线经过的站点,房价看涨”。以距离青岛最近的济南为例,京沪高铁通车前,济南西站周边的楼盘早已“涨声”一片。济南西站附近一楼盘开盘,开发商推出的120套房源,不到一小时就全部售完。此次开盘后购买人群也不仅局限在西部,历下、市中等区居民也渐成购买主力,济南市民“住东不住西”的观念也在逐渐改变。

    相对于外地的“涨声”一片不同的是,我市火车站周边的房价比较平稳。房产业内人士龙江明确表示,高铁对我市的房价几乎不会产生影响,这是什么原因呢?“一般来说,一个城市的火车站周边,是当地城市的经济文化商贸中心区,但由于青岛火车站不是枢纽站,是终点站,带来的流动人口和商业繁荣,与其他火车站比受到一定的影响。”龙江说,青岛的中心从西部转移到东部后,东部形成新的商圈,而西部没有被当地和外地的消费者带动起来,商贸和地产不是很景气。

    有业内人士表示,青岛新建火车站后,加上高铁的运行,对新火车站周边的楼市是个利好消息,因为新火车站周边交通完善,可以盘活青岛的中部地区。 (记者 孙静芳 官华晨 王磊江)

-

相关链接

上一篇:失业者参医保个人不掏腰包 缴费年限累计计算

相关阅读