大桥隧道通车满月 12万辆私家车免费体验(图)

　　6月30日，市民关注的青岛胶州湾大桥和胶州湾隧道正式通车，到昨天刚好“满月”。一个月来，桥隧的通行秩序良好，平均每天的车流量达到了4万辆。从市区开往黄岛的4条隧道公交也经受住了考验，日均客流量达到了4万余人。从7月1日开始，市政府推出了市民驾车免费体验桥隧活动，到昨天为止，共有大约12万辆私家车参与了体验。

　　数据 桥隧日均通车4万余辆

　　根据规定，市民免费体验桥隧

　　据国信交通公司营运管理部副经理杨建介绍，隧道正式通车以来，平均每天的车流量在2万辆左右，其中，免费体验的车辆有4000多辆。免费体验一共有30天，这样大约有12万辆的私家车参与了免费体验活动。“免费体验开始，最初的一段时间里，遇到周末，车辆的数量就突然增加了不少，不过，到了后期，车流量基本就稳定多了。 ”他说。

　　记者从山东高速集团获悉，大桥开通后，平均每天的车流量在2万辆左右，车流量最高的一天为7月17日，通行车辆达到了30774辆。综合计算，每天通过大桥和隧道的车流量为4万余辆，这一数据低于最初预计的车辆通行数量。

　　隧道公交开通了四条线，记者昨天从公交集团和交运集团获悉，隧道1路和2路每天的客流量在3万人左右，隧道3路和4路每天平均客流量也为3万余人，遇到周末时会增加到4万人左右。不过，目前，四条公交线路的客流量都有所回落。

　　探访 两千辆私家车免费体验

　　昨日，是市民桥隧免费体验的最后一天。记者分别探访了胶州湾大桥和隧道，发现管家楼收费站并没有出现排长队的情况。

　　昨天上午9时30分，记者开车来到了位于环湾大道上的大桥收费口。收费口前没有排队等候的车辆，记者的车几乎没做停留就直接上了大桥。上桥之后，记者的前后左右50米之内，只有2辆车，还都是尾号为0的私家车。大约在上午10时左右，记者到距离管家楼收费口500米的地方看到，每个收费口前只是排了五六辆车。收费员告诉记者：“感觉今天的车辆比以往好像少一些了。估计每天的高峰是在10点半以后出现。 ”10时30分之后，收费口前聚集的车辆也逐渐增多，车队也越来越长。大约在11时左右，车流量达到了高峰。此时，在收费口前排起了近200米的长队伍。

　　记者从胶州湾交警大队了解到，昨天大桥的通行量非但没有因为 “末班车”增加，反而有所下降。“跟前几天相比，今天大桥的通行量差不多下降了一半，估计日通行量也就在2000辆左右。 ”

　　执勤民警说，在大桥开通的前10天，大桥上的免费体验车络绎不绝。为期十天的第一轮体验日后，免费体验车的数量有所下降，等到了7月20日后的第三轮免费体验日，大桥上的免费体验车仅占所有车辆的20%左右。

　　提醒 注意车速不要猛变道

　　桥隧开通一个月了，有哪些行车时需注意的事项？杨建介绍说，从隧道的监控情况来看，隧道内违章比例较高的是变道和超速。 “在我们的监控室里，经常看到一些车辆快速变道，这是不允许的。另外，有的车辆的速度明显超过了80公里/小时。 ”他说。

　　记者了解到，昨天虽然天空飘雨，但胶州湾大桥上并未发生交通事故，不过大桥交警还需要提醒驾驶员注意两点：一是雨天注意控制车速，再就是遇紧急情况不要猛打方向盘。“我们在巡逻过程中发现，有些驾驶员的车速虽然没有达到超速标准，但在雨天中行驶，这个速度却相对太快，雨天路面湿滑，一旦前方出现紧急情况，将出现刹车不及，导致追尾交通事故的发生。再就是，我们发现大桥上随意变道的行为比较多，虽然变道时所处标线为虚线，但个别驾驶员在变道时打方向盘过猛，稍有不慎就可能导致刮蹭甚至撞栏事故发生。”胶州湾大桥的民警说。