7字牌车队7月17免费跑桥隧 收费站被挤瘫(图)

 青岛“7”字牌大军挤瘫收费站

    “要是再这么个弄法，那这胶州湾大桥也就快赶上东西快速路了，堵死了。”昨天下午，青岛市民左先生致电本报读者热线，称胶州湾大桥管家楼收费站前排 “长龙”，长达四五公里一直排到江山南路，通过大桥从青岛到黄岛只需要20分钟的时间，但要想跨进黄岛大门，得耗时半个多小时以上，严重的时候甚至得等两个小时才能通过收费站。记者了解到，由于车牌尾数为

    大桥好跑进出黄岛难

    “我急着去黄岛办事儿，为了节省时间，才选择走胶州湾大桥的。走大桥确实很快，通过整个大桥我仅用了20分钟的时间，但到了黄岛，车却走不动了，管家楼收费口前等待缴费的车辆排了四五公里，我排了很长时间的队才看到收费站的影子，过了收费口，外边照样堵得很厉害。 ”市民左先生说，胶州湾大桥不拥堵，但收费口前却堵得像“东西快速路”。

    有着同样感受的不仅是左先生，市民唐女士昨天去体验大桥和隧道，结果兴致而去，扫兴而归。 “管家楼收费站前那个堵啊，只能一步步地往前挪，我排了两个多小时的队才到达收费口。 ”唐女士语气中透露着抱怨。同样体会的市民刘先生一路熄火五六次，他还说，许多老人为了方便还下车四处找厕所。市民李先生因停车过频造成风扇损坏，发动机水温过高，不得不在路边停车，半个小时后降温后，才将车开动起来。

    “7”字牌车让收费站吃撑

    昨天下午，记者驱车沿胶州湾高速从即墨前往黄岛，怎料还未到胶州湾大桥就跑不动了，大小车辆首尾相连，绵延近四公里。记者看到，这些被堵在收费口的车辆中主要是私家车，约占了总数的80%，在这些私家车中，又有近六成轿车的车牌尾数是“7”。“以前也出现过拥堵的情况，都是在周末，但没有堵得这么厉害，今天这个情况比较特殊，从我们这里通过的轿车中，有一大半都是持免费体验票的。 ”收费站的工作人员告诉记者，昨天时逢周末，是7月17日，车尾号为“7”的车辆可以持体验票在胶州湾大桥上和胶州湾隧道内免费通行。

    记者从车管所了解到，由于“7”谐音为“起”，尾号为“7”的车牌受到不少购车市民的青睐，尤其是做生意的市民，在选择号牌时，首先会瞄准“7”字车牌。据不完全统计，截至目前，我市汽车中车尾号为“7”的车牌约有15万辆。

    这些车都可以在尾数为‘7’的这天免费通行大桥和隧道，即便是平均分配，这个月共7日、17日、27日三天带“7”，平均一天的通行量也要有5万辆之多。“管家楼收费站的最高通过量也就一天3万辆左右，早就饱和了，现如今这些‘7’字车牌都来体验，收费站肯定承受不了。”山东高速集团的工作人员说。记者了解到，昨天通过胶州湾大桥前往黄岛的车辆约有两万辆，也就是说，仅胶州湾大桥这一条路，就让管家楼收费站吃了个大半饱。再算上胶州湾高速、青兰高速、同三高速上驶来的车辆，管家楼收费站就吃撑了，出现了“肠梗”。

    建议扩建收费站增收费口

    由于昨天比较特殊，既是周末，又赶上了“7”字牌大军，管家楼收费站才一时难以消化，出现了大桥开通以来的最严重拥堵。收费站的工作人员告诉记者，在其他日期很少会出现这种排长龙的局面，同时建议市民不要都在周末扎堆去体验大桥和隧道，以免车多拥堵，给自己出行带来不便。

    但不少市民还是建议山东高速集团能多建或者扩建收费站，以让胶州湾大桥发挥出真正的“快速”作用。对此，记者向山东高速集团咨询，没有得到肯定答复。（记者 杨海涛）