青银高速收费遭质疑 不到20公里也收10元(图)

　　“我从位于崂山区的高新收费站跑到城阳南收费站，里程表显示是17.2公里，可是高速公路却按照20公里来收钱，这是怎么回事？”昨天，市民陈先生致电本报读者热线82860085，认为青银高速收费存在猫腻。记者调查了解到，青银高速的“20公里”路程是把所有匝道都算上了，对此算法，不少网友称“想得周到”、“自愧不如”。

　　质疑◆◆◆

　　不到20公里为啥收10元

　　陈先生告

　　陈先生说，为了验证此事，昨天他到城阳办事儿时，重走高新区至城阳南这一段，这时他留了个心眼，将车的里程表打开，在进高新区收费口前，里程表显示为零，等到了城阳南收费站时，里程表显示为17.2公里，也就是说，从高新区收费站到城阳南收费站，两站之间的距离仅17.2公里，根本就不到20公里。

　　据了解，根据新的规定，自6月28日起，高速路上的收费标准将以“20公里”为限，20公里以内的，由原来的收费10元或15元调低至5元。如果按照陈先生所测的距离，从高新区收费站到城阳南收费站，青银高速应该只收5元才对，为什么还要继续收10元呢？

　　昨天下午记者驱车来到青银高速，重走陈先生所说的这段路程，结果发现，因路行驶途中变道的问题，两点之间的距离来回虽有差距，但是上下误差不过1公里，记者驱车从高新区收费站至城阳南收费站时，测得距离为17.3公里，回来时则测得距离为17.2公里。也就是说，两站之间的距离的确不超过20公里，可是收费站为何还要按照20公里的标准来收过路费呢？

　　说法◆◆◆

　　深圳路匝道也算在里程内

　　记者就此向收费站的工作人员做了咨询，被告知青银高速的该段之所以仍旧按照20公里的标准收费，是因为算上了匝道，从高新区收费站到城阳南的距离，应该从深圳路和辽阳西路交界处的匝道口算起，一直到城阳南匝道口，这样以来，从高新区到城阳南的路程就超过了20公里，因此要按照10元钱的标准来收通行费。

　　“不按照收费站与收费站之间的实际距离来收费，却要把匝道口都算上，高速公路真是来不及了！ ”有网友在青岛全搜索网站的 “民事议事厅”上留言。还有网友讥讽道：“以前从城阳南到高新区之间有标志牌标着两地之间的距离为18公里，自从新的收费标准实施后，这块标识牌就不见了，为了多收5块钱把两边的匝道都算上，青银高速真是想得周到，自愧不如。 ”

　　昨天下午，记者致电青岛高速公路管理处的服务热线，对于该路段的收费问题，接线员称，青银高速在该段内的收费并不违规，因为在新政实施前，该段之间的距离都是经过省交通厅的技术测量的，根据省交通厅下发的文件，从青岛高新区到城阳南这一段的距离应该算上“立交桥”，也就是说，这段高速路的起点并不是收费站，而是从辽阳西路和深圳路交界处算起，这样一来，原本两站之间不达标的距离，也就达到了20公里的标准，可以正大光明地多收5元钱了。

　　而后记者致电省交通厅寻求解释，但由于正值周末，交通厅的值班人员对此又不了解，因此没有得到一个可行的答复。