渤海湾溢油事件续 事故海域仍在围油作业(图)

昨日，渤海溢油海域附近，清污轮拖曳围油栏清理海面油污。本报记者崔木杨 摄

    渤海湾蓬莱19-3平台溢油事件已被曝出半个多月。7月6日，康菲石油中国公司总裁在该公司与中海油共同举行的发布会上称，清污工作已近尾声。昨天，记者在溢油海域现场看到，十余条大型作业船仍在进行围油作业。现场工人称，油面清理工作仍在进行。

    而事发地周边的山东长岛渔民，已开始抱怨媒体对此事的关

    ■探访

    十余清污轮穿梭拖曳围油栏

    昨日下午，在长岛一私人快艇的引领下，记者来到距长岛海岸72.9公里的事发油田作业区。

    此时，海面已起雾。约50米高的19-3钻井平台，兀立在海面若隐若现。数天前，中海油及美国康菲公司宣布，此区域的油污清理已完毕。但记者看到，在这片海面，仍有十余艘清污轮穿梭作业。

    拖曳围油栏，是现场船只主要从事的工作。所谓围油栏，就是将黑黄相间的充气坝拴在通向行驶的两艘轮船尾部。用这种类似拖网捕鱼的方式，将海面油污收集起来。

    位于平台最西侧的清污船组，分别由“永诚8012”轮及另一艘中海油所属轮船组成。两船之间相距约300米，尾部可见一个约300平米的半圆形围油栏。进入围油栏内水域，可见零星油膜漂浮，油膜四周海水呈暗黑色。

    “待了十几天了，现在还在围油。”永诚号上的一名水手说，“看样子还要在这里待上一阵。”

    在永诚号南侧，两艘五层楼高的轮船亦在拖曳围油栏。船上的水手说，他们在此已经20多天，拖曳围油栏的工作还要继续。