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昨天记者来到了黄岛隧道公交枢纽站,这里候车的市民排起了长队。为了快速疏解客流,各路公交车均采取了流水发车的方式。据了解,由于昨天是周末,隧道公交迎来了最大的一次客流。 记者昨天在黄岛公交枢纽站看到,不断有市民从黄岛城区乘坐黄岛的公交车来到这里,再换乘隧道公交前往市区,每趟黄岛公交车一到站,都会下来四五十人,在候车区停下,等车的市民排起的队伍有五十多米长。在现场,记者发 记者乘坐公交车进入隧道后发现,隧道3路和4路投入的车辆不是空调车,为了凉爽,不少乘客将车窗打开。但由于隧道是一个相对封闭的空间,如果来往的车流量较大的话,排出的尾气会对人们造成伤害。因此,市物价局在批准隧道公交的车型和票价时,规定要使用空调车,这样即使关闭窗户,乘客也能够享受到凉爽。 “隧道3路和隧道4路不是空调车,为啥要收两元钱呢? ”有市民对此提出了质疑。 隧道里虽然行车顺畅,但到了市区,却常常遇到堵车。昨天下午,市民董女士从隧道薛家岛枢纽站乘车到天泰体育场,随后又立即从天泰体育场坐车返回薛家岛公交枢纽站,原本应该是70分钟的车程,董女士却花了120多分钟。公交车被堵在前海太平路、贵州路等路段。 |