隧道公交开通市民争尝鲜 29座车挤进百人(图)

　　隧道枢纽站挤了两千人

　　从1986年12月青岛轮渡建成通航，至今已过了24年多。二十余年来，胶州湾东西两岸的居民和游客已习惯了乘坐渡轮往返于东西海岸。6月30日下午，海底隧道即将开通，来自开发区以及胶南等地的市民，早早地等在隧道薛家岛枢纽站附近，等候着见证这足以载入史册的一刻。

　　下午1时30分许，记者乘开发区公交4路车赶到隧道薛家岛枢纽站时，站台上下早已挤满了人。30分钟后，

　　下午1时55分许，隧道2路车开至站台外时，早已按捺不住的市民一下子挤向还未进站的公交车。在现场人员的努力疏导下，隧道2路车过了近两分钟才驶进车站，车停下不足五分钟，车上已挤满了满脸兴奋的乘客。他们将成为乘坐公交车经隧道驶入青岛市区的第一批人。

　　现场人满为患，记者在青岛交运集团工作人员的帮助下，终于登上了该集团一辆开往市区的调度车。十多分钟后，记者在隧道贵州路出口处下车时，路两边已站满了围观的市民。

　　赶上首班公交，很兴奋

　　6月30日下午1时许，另一路记者来到天泰体育场公交车站，很多市民已经排起了长队，准备体验首班发往薛家岛的隧道2路公交车。其中，不少七八十岁的老人特地前来乘坐公交车感受隧道。小孩子也有不少，家住观城路的李嘉怡小朋友特地和同学一起乘坐公交车体验隧道，赶上了第一辆开往开发区的隧道2路公交车后非常高兴。家住胶南的潘先生上午乘坐长途车来青岛办事，下午返回胶南赶上了第一班隧道公交车，也很是兴奋。

　　下午1时30分，隧道2路首班公交车起程，驶往薛家岛。开车的是公交集团的优秀驾驶员刘艳。当公交车经过团岛站时，又上来了大量的乘客。29座的公交车挤上了上百名乘客。虽然车厢内很拥挤，但大家都很高兴，没有听到抱怨的声音。

　　下午2时许，公交车驶入台西三路入口，进入胶州湾隧道。有乘客兴奋得忍不住大声呼喊：“青岛太伟大了！”大约10分钟后，首班公交车抵达薛家岛端。

　　共发送旅客3.5万人次

　　下午3时许，记者乘坐从薛家岛发往市区的隧道2路公交返回，这辆车也是处于满员状态。下午3时40分许，在隧道公交2路线天泰体育场公交车站，记者看到，仍有不少市民排队等候乘隧道公交车前往薛家岛，排出的队伍长达百米。

　　记者获悉，据不完全统计，隧道公交1路、2路线当天下午共发车约140余车次，半天时间载客量就达1.5万人次，隧道公交3路、4路发送90余车次，发送旅客近2万人，当天四条隧道公交共发送230余车次，发送旅客近3.5万人次，其中以中老年乘客居多。

　　面对客流高峰，公交电车公司隧道路队留下了所有的早班驾驶员，并要求中班驾驶员提前到岗，这样保证所有的公交车都能发车。并且，隧道路队还缩短了发车间隔，发车时间从4至8分钟调整到3至6分钟。