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“一桥飞架东西,天堑变通途”。本月底,历时四年建设、总投资超过100亿元的胶州湾大桥即将通车。隔着胶州湾相望了千年的以三种最美丽的色彩命名的三座岛屿:青岛、黄岛、红岛,将被紧密的联结在一起,困扰了青岛市多年的青黄不接、青红不接将成为历史。 胶州湾大桥为世界最长的跨海大桥之一,全长36.48公里,是我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程和我国目前国有独资单一企业 大桥从1993年4月开始规划研究,经历了规划、预可、工可、初设、施工图设计和招投标等阶段,至开工历时13年零8个月。经过数万工程技术人员和建桥工人的艰苦奋斗,2010年12月22日,大桥主体合龙贯通。经过半年多的桥面沥青铺设、护栏安装、线网布设以及照明消防等设施的安装,本月底,大桥将以雄伟亮丽的丰姿展现在市民眼前,宛若一道美丽的彩虹横亘于胶州湾之上。 胶州湾大桥是国道主干线青岛至兰州高速公路的起点段,是青岛市规划的东西跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。大桥的建成通车将成为山东半岛蓝色经济区重要的交通枢纽,将缩短青岛至黄岛间路程近30公里,进一步完善青岛市东西跨海交通联系,缩小青岛、红岛、黄岛的时空距离,扩大青岛市的城市骨架,加强主城区与两翼副城区的联系,为青岛城市的深度发展拓展出崭新的空间。大桥也将进一步奠定青岛在山东半岛蓝色经济区的龙头地位,从而达到以海带陆、以陆促海、内外联动的作用。(李晓寒) |
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