公交2元隧道无年卡

    隧道公交票价2元

    海底隧道公交2元票价，让东西海岸居民直呼“民生价位”。4条隧道公交线路中，市区的各站点都可选择乘坐 。其中，隧道线路的各站点大多与普通公交线路同站，可以极大方便市民换乘隧道线路。

    青岛公交集团和青岛交运温馨巴士公司负责4条海底隧道公交线路的运行。两条温馨巴士线路分别从四方长途汽车站（青岛汽车总站）和威海路附近发车，行驶至薛家岛公交枢纽站处。每条线路每天

    公交海底隧道路队运营的两条线路共65部营运车辆。其中由山东科技大学黄岛校区-青医附院环形线路首末车时间为早晨5点和晚上8点，薛家岛公交枢纽站-天泰体育场线路的首末车时间为早晨5点30分到晚9点。高峰时间4分钟左右一班，低峰时间8到10分钟一班。

    据了解，和海底隧道公交线路对接，开发区将在隧道公交线路开通的同时，开辟两条公交线路直达薛家岛枢纽站，其中新线路开发区31路可由滨海学院直通枢纽站，新线路开发区808路由海上嘉年华直达薛家岛枢纽站，途经金沙滩与银沙滩，这也将成为一条开发区旅游线路。

    另外，开发区将延伸开发区4路车，到时将直通薛家岛枢纽站，线路贯穿整个开发区城区，终点到王家港车站，可与胶南207路公交车实现无缝隙衔接。(记者 刘延青)

    ●为啥隧道不能办年卡？

    厦门海底隧道等多个城市的过海、过江隧道均采用“年卡制”，在一定程度上可以降低通行的费用，而胶州湾隧道并没有设立“年卡”，对此市物价部门相关负责人解释说，青岛海底隧道与厦门等城市的隧道有很大区别，厦门市民平日生活几乎必须“过海”，因此厦门对机动车年审时，都会对每辆车收取“过海”的年卡费。相比较之下，目前大部分青岛市民并不会高频率地往返于青黄之间，如果也按厦门的收费方式，那么对大部分车主来说是不公平的，因此暂不采用“年卡”。