记者直击汽车拆解 40分钟报废汽车成铁饼(图)

记者直击青岛汽车拆解

　　早报讯 短短40分钟，报废的轿车就被“大卸八块”，昨天记者在青岛莱西直击汽车拆解过程。市环保局昨天表示，我市通过实施高污染黄标车提前淘汰经济补贴政策、实施高污染黄标车限行等措施，推进全市黄标车淘汰，截止到目前，全市共淘汰约3200辆高污染黄标车。

　　■直击

　　40分钟拆完一辆车

　　淘汰的黄标车最终如何处理呢？昨天，记者跟随市环保局来到位于莱西市新天地静脉产业园报废车拆解现场。记者在旧车拆解车间看到，一辆辆报废车辆在拆解生产线上，按照拆解工艺顺序依次经过各个工位进行拆解作业。此时，3名工作人员正在拆一辆报废轿车，车门车灯已经全被拆除，工作人员正在拆除发动机。

　　据了解，一辆报废车辆的拆解需要经过进厂验车—车辆暂存—车辆清洗—电瓶拆卸—氟利昂抽取—废油液抽取—车门拆解—汽车翻转—发动机拆解—零部件检验—再生资源分类—可利用部件入库等12道工序，拆解1辆车大约需要40分钟时间。通过回收拆解，报废的黄标车将得以安全的拆解、利用，并且可以确保在拆解过程中没有对环境造成二次污染。

　　工作人员说，拆解后的发动机不能销售，而车门、轮胎和车灯，经过检验合格，可以对外销售。通过销售零部件和废品，一辆报废车能卖3000多块钱。

　　■发布

　　7月1日起黄标车限行

　　市环保局昨天表示，6月8日，我市召开了青岛市高污染黄标车区域限行听证会，决定在市南区“麦岛路以西、香港中路—香港西路—文登路以南、南海路以东”区域（均包含边界道路）对高污染黄标车限时限行，大部分听证代表支持该项政策，并建议全时段限行，及适时扩大限行区域。根据听证会情况，在对方案进行修订完善的基础上，报经市政府批准发布后，预计7月1日起组织实施。

　　市政府拟于近期出台《青岛市区鼓励高污染黄标车提前淘汰补助资金管理暂行办法》，计划从2011年至2013年分两个时段，对提前淘汰的高污染黄标车给予适当的补贴，补贴资金从800元/辆至18000元/辆不等，涵盖了重型车辆、轿车、货车、专项作业车等各类车辆。采取适当的补贴政策和区域限行措施，通过疏堵结合，来加快我市高污染黄标车的淘汰。

　　据统计，目前我市的高污染黄标车约8.1万辆，占全市汽车总量的8%。按照国家环保部发布的机动车污染测算模型计算，2010年我市高污染黄标车排放污染物11.04万吨，约占全市汽车污染物排放总量的41%。（记者 王磊江 摄影报道）