车厢雨淋淋:6月11日,网友贴在微博上的地铁3号线车厢里下“瀑布雨”的场景。 网友供图
漏水,漏水,漏水。
强降雨之下,规模宏大、计算精密、充满现代感的上海地铁网络,似乎一夜间成了个筛子——列车车体漏水、站台漏水、走道漏水。
对于乘客来说,要想进地铁躲雨已经成了奢望,因为外面下暴雨,里面下大雨,进地铁站也必须打伞,进车厢还得防止被“瀑布雨”
淋到。对于地铁运营方来说,漏水带来的更是无穷无尽的麻烦,除了地铁车站内的大理石、瓷砖地面在积水情况下容易滑倒;漏水给乘客候车、乘车带来不便;浸水还可能损害车站内部的设施。
但一个令人感到尴尬的事实是,面对漏水,地铁运营方工作人员,除了拿出塑料袋、防滑垫乃至沙包来封堵以外,似乎没有治根的办法。
事实上,早在此次强降雨之前,地铁车站内的漏水问题,就已经是个长久的困扰。
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