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体验海底隧道:灯光柔和风拂面

来源:青岛早报 2011-06-17 07:07:03

青岛海底隧道内灯火通明,美丽的“壁画”终于“露脸”(记者 徐崇德 摄)

  装饰

  设置彩色幕墙缓解驾驶疲劳

  随后记者来到四川路主隧道与团岛二路匝道交汇处,由于两者相汇,整个断面显得极为开阔,是隧道全线最宽处。除了行车感觉畅快外,这里的风景也是最美的。与其他路段两侧幕墙的白色装饰不同,该路段两侧安装了彩色幕墙,五彩斑斓的画面让人耳目一新,整个图案

以流线型设计为主,各种色块搭配匀称,十分具有动感。工程人员介绍,这个彩色幕墙用的是瓷砖,一小块一小块贴上去的,跟搪瓷反光板的作用差不多。之所以设计为彩色,一是为了美观,二是防止驾驶员驾驶疲劳。

  安全

  洞内每隔25米设一个报警器

  在靠近薛家岛端不远处,记者留意到每隔一段路程就有一个报警器。“每隔25米就有一个报警器,行车人员发生险情可就近报警,监控中心能通过报警器确定发生险情的具体位置,然后实施抢救。”负责安装的青岛恒亮科技有限公司相关负责人介绍说。

  隧道消防系统中除了防火涂料、消防设备、报警器的安装外,还在两个主隧道建设中安排了车行和人行通道,通过这些通道可在左、右两条主隧道及服务隧道间穿行,用以逃生。“每隔750米设一个车行通道,每隔250米设一个人行通道。”工程人员说,在青岛端接线工程中还设有多个逃生竖井,每个逃生通道内设有消防箱,箱内有水龙弹、泡沫灭火器等。

  在薛家岛端,洞口的绿化全面展开,已设计建设了多个花圃,种上了层次丰富的苗木、花草等。洞口外立面开始铺装花岗岩大理石。

  海底隧道收费广场已基本搭建完毕,整体设计用上了 “中国红”。据悉,收费广场要建22个收费口,其中4个是ETC口(不停车收费口),进出各2个,其他为人工收费口(MTC)。(撰稿摄影 孙静芳 徐崇德)

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