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浮动比例未定

来源:京华时报 2011-06-16 17:31:50

    京沪高铁公司票价浮动比例未定

    京沪高铁股份有限公司总会计师翟建国昨天表示,目前,京沪高铁何时实行浮动票价及具体浮动比例还未确定。

    他说,京沪高铁7月1日前试运营。试运营约一年后,国家将组织正式验收,验收通过后正式运营。这是因为线路要经过一年四季的考验。

    试运营期间,京沪高铁公司要评估运营情况。比如,要看上座率情况。如果上座率高,就要增开列车满足需求;如果上座率

不高,就要实行优惠票价。

    票价的浮动,在不同的时间段、不同时期,会有不同的浮动幅度。比如,旅游旺季、一天的黄金时段会实行正常票价,其他时段可能有优惠。

    翟建国表示,一年后,京沪高铁不排除按运营时速开行列车,即开时速350公里的列车,这要根据市场需求做最后确定。

    本报讯昨天,记者从铁道部获悉,京沪高铁动车组站站之间的详细票价表已公布。从价格表可以看出,乘坐京沪高铁由北京至南京的性价比比较高。

    其中,时速300公里动车组,北京南至天津南二等座票价55元,低于京津城际二等座58元的票价;时速250公里动车组,二等座票价为40元,价格便宜不少。

    票价降低,部分原因是京沪高铁速度低于京津城际。目前,京津城际列车运营时速350公里。

    从票价表可以看出,时速300公里的动车组中,北京南到南京南的二等座票价为445元;时速250公里的动车组中,北京南至南京南的二等座票价只要315元。

    目前,北京至南京的动车组共有5对,二等座票价为274元,全程时间最快8小时7分钟。京沪高铁时速300公里动车组北京南至南京站全程时间约4小时,比现有动车组缩短近一半。

    此外,票价表显示,时速300公里动车组,北京南到廊坊二等座票价仅30元,北京南到蚌埠二等座的票价为375元。

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