黄岛区政府落实解决网友问题 满意度
帖号：94 钱塘江路支路市场扰民 钱塘江路支路市场扰民，白天熙熙攘攘叫卖声连绵不绝，晚上烧烤油烟肆虐酒声不断，还经常有打仗的。不在室内的工商说管不了，不在室内的卫生局也说没有固定经营场所管不了，投诉城管的说没有那么多人去管，既然没有人管，我也去摆个摊儿卖个盗版光盘什么的，现在市场上还没有卖这个的，是个不错的商机。 答：网友您好，关于钱塘江路市场问题，行政执法局自2009年起对该区域进行集中治理，由于该区域处于居民聚集区，周边没有正规合法的市场供居民购物，因此该 市场只能以规范为主，区行政执法部门曾对周边居民进行过问卷调查，有超过80%的居民赞同该市场存在，但需要规范管理。目前，长江路办事处正在对该市场进 行总体规划，将设计统一规范的市场货架，安排专业单位负责具体管理和保洁，同时，加强夜间针对该区域的巡查力度，坚决取缔露天烧烤摊点。 问题进展情况：下线以后，街道党工委副书记韩延春同志召开专题会议，要求执法中队加强对此处的执法，并协调了此处的管理公司，进一步规范对市场的管理。目前已责令管理该区域的物业公司加强日常管理及卫生保洁。同时安排夜间执法人员加强夜间露天烧烤的查处取缔工作。因目前执法力量有限，夜间值班暂时控制在晚22:00前。 帖号：97 开发区公交票价太高 开发区公交票价怎么这么贵！十几公里就要2块钱了 就不能给点补贴让利于民么！！纵观全国就开发区票价最高最不合理！为了保证公交公司盈利就可以牺牲市民利益么！ 答：网友您好，非常感谢您对我区公交事业的关注。我区现行公交票价是物价部门2000年参照市区公交的定价机制确定的，多年来，虽然购车、燃材料及工资成本均 大幅增长，但票价一直未作调整。目前，我区正在积极探讨将对公交企业的补贴纳入政府财政补贴体系、有人售票线路改为无人售票、打卡乘车优惠等一系列公交惠 民政策的可行性，欢迎广大网友给予持续关注。 问题进展情况：5月20日，区市政公用局就公交票价问题与区物价局进行了对接，落实了票价依据，并决定加强对票价的调研，争取出台更多惠民政策。 帖号：101 关于进入珠山景区的公交车问题 领导，能不能延长进入珠山景区的公交车，按着现在的下班点，只要6点以后进没有进山的公交车了，我们住在山里的人就很不方便？ 答：网友您好，非常感谢您对我区公交路线设置的建议。为合理利用资源，我区公交每周都对线路的客流进行调查，近期针对公交6路线进珠山景区的客流调查显示，唐 岛湾小区至珠山景区17：00、17：20的班次平均载客约20-30人，目前尚能满足乘客的出行需求，暂不适合调整。根据您的建议，我区已责成有关部门 重点关注6路线唐岛湾小区至珠山景区末班的客流情况，适时调整末班车时间，满足沿线乘客的出行需求。 问题进展情况：根据从市政公用局反馈的消息来看，目前其正在对全区公交领域进行调研，桥隧开通之后，可能会对全区公交线路等方面进行全面调整。 帖号：102 扰民 长江路办事处 ，东、西于家河之间马路两侧， 白天--夜间音乐大，影响孩子学习。烧烤多 无法开窗通风 答：网友您好，关于于家河市场的规划问题，目前市场管理中心正在制作规划方案，将重新改造于家河室内市场，将符合条件的室外摊贩规范至室内，取缔白天时段的马路市场，在有条件的路段规划夜市，并安排专门队伍进行日常管理和保洁，防止影响道路交通和周边群众的正常生活。 问题进展情况：下线以后，街道党工委副书记韩延春同志召开专题会议，要求加快对于家河市场改造的进度。目前关于于家河市场的规划方案还在进一步制作之中。 帖号：103 建议跨海公交延伸或黄岛公交隧道接线经过嘉陵江东路。 嘉陵江东路两侧有凤凰园、碧海花园、公务员小区、鲁泽花园、南港安置区、理工大学新校区； 过嵩山隧道还有濠北头等数个大型居住小区，十数万居民和师生。 尤其是理工大学，因老校区在四方，每天数百名师生都要往返青黄两地，而青岛跨海公交和黄岛公交隧道连接线没有一趟经过嘉陵江东路，为嘉陵江路两侧的数十万居民、为了理工大学新校区的万余师生，建议跨海公交延伸或黄岛公交隧道接线经过嘉陵江东路。不仅方便居民，而且支持教育事业， 何况嘉陵江路也是通往保税区、黄岛的最快速、最便捷的大通道 诸多利好，何乐不为？ 答：网友您好，非常感谢您提出的线路优化建议。目前，我区已在广泛征求社会意见的基础上，初步拟定了与隧道口对接的相关公交线路，将于隧道开通后试运行。关于 您提出的开通隧道口至嘉陵江路公交线路的建议，我们将责成公交主管部门对此进行持续关注，加强调研，结合实际客流情况和乘客的出行需求，适当调整或设置相 关线路。等有了相关的好消息，我们会及时通知大家的。 问题进展情况：区市政公用局目前正在对全区公交领域进行调研，桥隧开通之后，可能会对全区公交线路等方面进行全面调整。 帖号：104 关于交通规划建议 你好马书记 我们开发区属于青岛西海岸，马上也会随着隧道的开通，进一步高速发展，那么和上海的交通我比较下发现，我们区的公交站点密度不够，在换乘的地方车辆感觉衔接的也不是很好，尤其在漓江东路安仔片区那块需要走很远才能到车站，出门交通不便，影响居住率，几次到开发区，感觉人少经济发展没有活力，公交站点少 答：网友您好，非常感谢您对我区公交事业的关注。目前，途经安子片区的公交线路有公交2路（薛家岛轮渡至保税区），高峰发车间隔为4-5分钟，乘客可在大洼、 安子、公路局三处站点乘车；隧道通车后，计划开辟公交31路（隧道枢纽站至青职学院），拟增设海韵嘉园东、消防支队、船厂公寓三处公交站点乘车，以上两条 公交线路可以满足居民直达开发区行政商务区、商业区和到隧道枢纽站的乘车需求。 问题进展情况：目前安子片区的公交路线已基本确定，随着隧道的开通，相关线路将得到进一步优化。 帖号：107 丁家河改造不是成立了拆迁小组了？何时公布改造结果 丁家河改造不是成立了拆迁小组了？何时公布改造结果。 答：网友您好，丁家河社区位于黄岛区政府东侧，长江中路以北，矿大西路以西，总占地面积18.5万平方米，含楼房119栋，建筑面积182255.78平方 米。该区域建成年代较早，建筑质量与管理水平已不符合现行标准，社区居民有较强的改造意愿。2010年6月7日，管委（区政府）成立了长江新村和丁家河片 区旧城改造领导小组，下设拆迁安置、土地规划、业态规划招商、稳定信访、新闻宣传五个工作组，统筹安排改造工作，并决定先期启动长江新村区域旧城改造，待 各方面条件具备之后，再启动丁家河片区旧城改造，具体日程暂未确定。至于改造的范围，不包括富友大酒店所在的楼房。感谢您对我们工作的关注和支持。 问题进展情况：目前丁家河社区旧城改造日程暂未确定。 帖号：110 丁家河社区旧城改造进度时间表 请问马区长，长江新村改造已有眉目，丁家河也是一起成立的拆迁小组，为什么到现在还没有具体时间表呢？丁家河的房子老化严重，配套设施也不齐全，物业管理不完善，居民热切期盼改造的早日进行，谢谢！ 答：网友您好，丁家河社区位于黄岛区政府东侧，长江中路以北，矿大西路以西，总占地面积18.5万平方米，含楼房119栋，建筑面积182255.78平方 米。该区域建成年代较早，建筑质量与管理水平已不符合现行标准，社区居民有较强的改造意愿。2010年6月7日，管委（区政府）成立了长江新村和丁家河片 区旧城改造领导小组，下设拆迁安置、土地规划、业态规划招商、稳定信访、新闻宣传五个工作组，统筹安排改造工作，并决定先期启动长江新村区域旧城改造，待 各方面条件具备之后，再启动丁家河片区旧城改造，具体日程暂未确定。至于改造的范围，不包括富友大酒店所在的楼房。感谢您对我们工作的关注和支持。 问题进展情况：目前丁家河社区旧城改造日程暂未确定。 帖号：113 村民改造的房子什么时候能够办理房产证 马区长您好！感谢政府给当地村民改造高质量的安居房，但是房产证为何迟迟不能办理，造成无法买卖和贷款买房，因为只有具备房产证才能够买卖，这个问题我年年反映，年年杳无音信，答复永远是研究，请政府改变工作作风，提高工作效率，盼回复 答：网友您好，村庄改造房屋未办理房产证问题是历史遗留问题，涉及群众切身利益，管委（区政府）高度重视这个问题。随着城市化进程的加快，我区有67个村 （居）已完成或正在进行旧村改造，极大地改善了居民的住房条件，优化了城区环境。但是，我区仍有400余栋安置房因未取得国有土地使用证或未按税务部门要 求缴纳税款等原因未办理房产证。针对这一问题，2010年6月份，管委（区政府）已召开专题会议进行了研究，并确定了解决意见。目前全区11个社区（含江 山瑞城2栋花科子拆迁安置楼），80栋（约2400户）村庄改造安置房已基本具备办证条件，并已陆续办理房产证，对尚不具备办证条件的村庄改造安置房，区 相关职能部门将加大工作力度，协调和督促有关街道和社区加快所缺手续的办理进度，居民房产证的办理工作将在所在街道及社区办理完相关必要手续后陆续开展。 问题进展情况：村庄改造房屋具备办证条件的，已经开始办理房产证，尚不具备办证条件的，所在街道和社区正在积极补办相关手续。 帖号：117 黄张公里问题 马副区长，你好。黄张公路是前湾港是联系省内外的货柜车主要通道，可以用车水马龙来形容过往车辆的数量之多，拥堵现象经常发生，况且时而发生交通事故，但目前的胶州湾高速和疏港高速也远远解决不了问题，所以建议再建条货柜车专用通道（或高架桥）来缓解黄张路的交通压力，谢谢。 答：网友您好，区里目前正在组织编制综合交通规划，将对疏港交通问题进行专项研究及规划，努力解决疏港交通对城市交通带来的压力。您提的问题我们会认真考虑的。 问题进展情况：区里组织编制综合交通规划的有关部门已与规划设计院进行了沟通，要求设计部门在做综合交通规划编制时认真考虑网民的意见，做好疏港交通规划，减轻黄张路交通压力。 帖号：118 公交线路 黄岛区和胶南市已连为一体，能否打破区域限制，增加黄岛区和胶南市区以及黄岛区与胶南北部的王台镇的公交线路，来方便两地的上班族 答：网友您好，非常感谢您对我区公交事业的关注。根据城市公共交通条例的有关规定，公交车只允许在本行政区域内运行。胶南与开发区属两个行政区域，之间的公共 交通只能由线路班车来解决。但是，随着这两个区域的快速发展，两地的联系愈来愈密切，公交问题逐渐成为制约两地交流的瓶颈。前几年，我区曾尝试将21路延 伸至灵山卫，但遭胶南市拒绝。为此，我区继续加强与胶南市的对接，经青岛市有关部门协调，目前我区公交27路已延伸到胶南的积米崖大岔口，尽管延伸距离只 有短短的2公里，但大大方便了沿途居民的出行，有效促进了两地多层面的互补，更重要的是，此举为两地公交的全面交流开了一个好头。相信随着两地经济的发展 和融合，我区与胶南的公交互通指日可待。 问题进展情况：区市政公用局正在就加强与胶南公交的全面对接进行积极调研，并争取得到上级主管部门的支持。 帖号：119 怡情海岸小区 安子码头片区,怡情海岸小区合同交房为2010年12月30日,已经拖了5个月了,开发商没有任何说法.请政府督促. 答：网友您好，怡情海岸小区由青岛益青房地产开发公司开发建设，位于安子居住区内。该项目红线范围内的工程已完工，规划、环保、供电、消防已验收。因安子居住 区内房地产开发企业比较多，而且各开发企业的项目不同步，有关市政配套工程协调难度比较大，导致延期交付。下一步管委（区政府）将责成有关部门加快市政配 套工程（包括道路、四水等）步伐，预计将于9月30日前完成。 问题进展情况：安子居住区房地产开发企业红线范围外的市政配套（包括道路、四水等）由区重点工程局负责，目前该局正在积极进行配套施工，整个配套工程计划今年9月30日前完成。 帖号：120 安子片区政府整体配套问题 安子片区作为开发区政府重点规划的大型社区，又是隧道出口的第一个大型社区，可是，现在很多项目已经交房并有市民入住，可是，政府的配套一点也没有，各个开发商只圈他们自己的那一块，到处尘土飞扬，下雨更是泥泞难走，进入小区都很困难，现在都不知整个小区的主入口在哪里，是否能从滨海大道直接进入小区，将来是否考虑设置公交车站，看到在亚星蓝图小区东面，凤梧金沙的前面有个大坑，里面开始被垃圾填入，不知这个地方是干什么用？期望政府加快速度，给居民一个好的居住环境。 谢谢马区长 答：网友您好，非常感谢您对我区城市功能的关注。目前，途经安子片区的公交线路有公交2路（薛家岛轮渡至保税区），高峰发车间隔为4-5分钟，乘客可在大洼、 安子、公路局三处站点乘车；隧道通车后，计划增设公交31路（隧道枢纽站至青职学院），拟增设海韵嘉园东、消防支队、船厂公寓三处公交站点乘车，以上两条 公交线路能满足居民直达开发区行政商务区、商业区和到隧道枢纽站的乘车需求。 问题进展情况：目前安子片区的公交路线已基本确定，随着隧道的开通，相关线路将得到进一步优化。 帖号：121 夏天来了，怎么解决烧烤问题 答：网友您好，感谢您对我区城市管理工作的关注。对于夏季露天烧烤问题，我区已经出台了相关的治理措施，一是依法取缔，坚决禁止各类店外露天烧烤，扰民严重的，一律从上限重罚；二是适当疏导，尊重地区生活方式、习惯，满足群众饮食消费需要，除井冈山路等8条主干道禁止任何形式的店外、占路经营外，其他道路临 街餐饮业主严禁店外烧烤，桌椅摆放原则上不超过十张且服从统一管理，若发生扰民情况，必须按要求进行整改，拒不整改的，依法严惩。 问题进展情况：目前我区已经制定了对于夏季露天烧烤整治的方案，区行政执法局将协调各街道办事处加大管理力度，确保市民不受烧烤侵扰。 帖号：123 开发区交通 海底岁隧道通车后，望北去车辆增多，建议在嵩山隧道至齐长城之间修一条近路（与前湾港道路会合），减少保税区路口交通压力。 答：网友您好，区里目前正在组织编制综合交通规划，将统筹规划全区交通问题，规划部门对您所提到的方案会认真考虑。 问题进展情况：区里组织编制综合交通规划的有关部门已与规划设计院进行了沟通，设计院对该意见也非常重视，将会认真考虑落实情况。 |
