黄岛区委副书记马卫刚网谈 满意度

    留言板 马书记：

    您好！我想了解一下昆仑山路北延工程的进展.

    早就规划此路的打通但是迟迟没有开工，先在交通压力这么大我想越早打通越能舒缓我区的交通压力！！

    马卫刚 这位网友您好。目前我区已统筹考虑该条道路的建设问题，并已经过多次系统研究，该道路的土地手续正在办理中，待相关审批手续等完成并具备施工条件后将立即组织实施。

    留言板 请问区长，区里对柳花泊在未来五年有何规划？在整个开发区的规划中，在民生方面只是看到对其他街道的发展，以及旧村改造，但是始终没有提及柳花泊，难道柳花泊为开发区人民保留了一份绿地，付出了不发展工业的代价，换来的却是经济的落后吗？

    马卫刚 这位网友你好，灵珠山街道办事处辖区纳入五大板块之一的“国际生态智慧城”统筹规划发展。国际生态智慧城主要由辛安街道和灵珠山街道辖区组成（含西海岸医院及周边生活区域），总面积约114平方公里，立足东北亚、面向全世界，以国际视野、世界标准定位，打造集聚国内外资源、具有国际影响力、承载开发区“十二五”乃至长远发展的未来之城；突出生态理念，以城市综合体建设为抓手，集产业、居住、休闲等多种功能于一体，打造节能环保低碳绿色的生态健康宜居之城；发展智慧产业，运用智慧技术，营造智慧环境，打造以互联化、物联化、多网融合、智能化和信息化为特征的智慧之城。灵珠山辖内“十二五”期间将重点建设一个高端的生态居住示范区。在现办事处驻地及周边区域，加强生态环境保护，完善文化、教育、娱乐、商业、医疗等生活配套设施建设和市政服务功能，逐步推进旧村改造，合理置换土地资源，推进青石湾等重点项目，建设园林式会所、酒店，发展旅游休闲养生业态，打造生态居住示范区。

    留言板 我关注这个问题很久了。这里的堵车不应该这样，很简单的问题因为职能部门的不协调而久而解决不了。我就是在黄岛工作生活的驾驶员也是车主，单纯依靠司机的自觉是解决不了的！！！尤其是十字路园方向的来去车辆应该加强这样：西边来的车辆不让直接左拐，加之疏港高速的改变只进不出，更是增加了这里的堵塞。疏港高速，顾名思义，加速导出码头里面的车辆，缓解交通压力，但现在是黄岛交通的弊病。还是应该还原成直通高速入口。因为港北门正常时间不让出，都压到西门上了团结路，目前团结路没有全部打通，所以车流全部涌入高速口附近，导致严重堵车，即使交通警察在现场也是如此。黄岛的交通特点是路口之间距离太近，加之司机的心切没有耐心按照信号通行，西行车辆应该不准左拐上团结路，应该直行再左拐形成一个大循环。交通问题我还有很多建议，请主管部门好好研究，协调好各个部门，解决堵塞问题。比如管家楼信号灯东应该拓宽一下，放置水泥隔离墩禁止左拐。

    马卫刚 这位网友您好。近几年，随着我区经济和社会各项事业快速发展和前湾港吞吐量的不断提高，区内机动车数量不断增长，城市交通与疏港交通的矛盾日益显著，造成多处交通“栓点”，如高速公路黄岛管家楼收费口及周边区域经常出现交通拥堵现象，已引起了工（区）委、管委（区政府）的高度重视和广大人民群众的普遍关注。 目前，我区交通“十二五”规划编制已完成，解决交通“栓点”问题是交通“十二五”规划的重要组成部分，我区交通部门重点就管家楼收费站及周边区域交通拥堵问题进行了规划，计划在“十二五”期间，通过加强疏港基础设施建设和交通组织管理，使疏港交通问题得到有效解决。

    1、高速公路管家楼收费口迁移。将胶州湾高速公路收费口向北迁移约3公里至黄岛办事处管家洼村村附近，同时在同三疏港高速公路辛安冷家沟村附近新建一收费口（管家楼以西约5公里），以解决江山路与淮河路交交口以及疏港高架桥上下口与收费口距离太近的问题；目前，青岛市交通委已开展项目建议书报批工作。

    2、打通昆仑山路，昆仑山路是双积（双埠—积米崖）公路的一部分，双积公路是市政府落实“环湾保护、拥湾发展”战略，规划的环胶州湾四条环线公路之一，打通该路后，将增加又一条北部出区通道，目前，已开展土地报批、施工招标、土地清点工作。

    3、新建疏港高架二期至南港区，并对原高架桥实施改造，使南港区疏港车辆可通过高架桥直接到达物流园区或进入高速公路，避免南港区向北车辆在地面行驶。

    4、适时建设团结路西延段至204国道，以增加北部向西出区通道，南北贯通珠宋路，增加我区南北交通主干道，完善我区干线道路网络。

    5、建设江山路与淮河路互通式立交桥（含燕山路交叉口）、前湾港北门黄河路分离式立交桥、江山路齐长城路互通式立交桥。

    6、为解决目前管家楼收费站经常出现的车辆积压现象，我区交通部门多次与市交通委、市高速公路管理处有关领导进行研究，市交通委、市高速公路管理处领导高度重视，多次到现场进行查看，召开会议研究解决方案，确定采取以下解决方案：一是市高速公路管理处制定了《收费站畅通保障应急预案及复式收费管理规定》，在高峰期增开复式车道，安排疏导员疏导车辆；二是要求信息中心第一时间通过96586、交通电台等媒体对外发布路况信息；三是在胶州湾高速公路管家楼收费站以北长约1公里范围增设一条出口车道，专供客车通行，将客车引导至复式车道进行复式收费，增加管家楼收费站的面积，市高管处已于今年3月份动工改造完成。通过上述措施将有效缓解目前胶州湾高速公路黄岛方向管家楼收费站车辆滞留现象。