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国家级沙子口渔码头大扩容 市民买海货更方便

来源:青岛晚报 2011-05-16 16:07:54

    作为崂山重点工程的沙子口国家中心渔港项目,目前国家投资部分已基本完成,预计6月份将投入使用,建成投入使用后可进一步扩大沙子口渔港的交易能力和渔船停泊能力。今天上午,记者到码头探访还了解到,这里的大码头可以停靠3000吨级捕鱼船,新码头将让市民更加方便地吃鱼。

    建设:潜到水底了解情况

    “在陆地上施工要用到挖掘机、加长臂挖掘机、25吨和50吨的吊机、1000吨的海上

方驳吊机、压路机等等,在海里施工则要用到起重船、挖泥船、潜水船等。 ”在沙子口中心渔港码头,工程总工程师徐工告诉记者,旧码头的海水深度只有2米多,而新建码头的海水深度则可达6.4米。码头建设最难的地方有两个:一个在于新旧码头的衔接,一个在于海底地基的建设。 “原有码头建于上世纪70年代,初始资料现在已经找不到了。要想了解旧码头的情况,只能潜到水底实地去看。 ”为此,码头建设期间,每天都会有人潜到水底了解情况,隋工就是其中一位潜水员。 “刚开工时,到水底主要是看淤泥的深度。了解好情况之后,我们再找来挖泥船施工,把淤泥通通清除,露出岩土层,这样才能保证地基的稳定。 ”。

    投资:全部工程5000余万

    资料显示,崂山区沙子口渔港始建于1976年,1982年工程竣工。1991年被农业部确定为国家一级渔港,能满足300余艘大、中、小型渔船停泊、避风和补给。而根据农业部批复,沙子口中心渔港建设的主要内容是:续建东防波堤兼码头200米,防波堤500米,新建西防波堤兼码头810米,港池及航道挖泥85100立方米,港区道路10000平方米,执法办证中心1000平方米及消防、电气、灯塔、排污和通讯导航等设施。总投资约5353.34万元。

    看点:3000吨泊位首现身

    “中心渔港建成后,渔港年卸货量约10万吨,交易额可达20亿元,可满足1000艘以上大中小型渔船停泊、避风和补给,任何风向不影响港内停泊、避风,将成为青岛地区卸货量最大、避风条件最佳、停泊渔船最多的重点渔港,也是全国人工建造的最大渔港之一,是全国少有的都市渔港。 ”沙子口渔港管理处工作人员透露,下一步,渔港还将带动沙子口驻地集旅游、观光、垂钓、休闲、餐饮、物流、渔业博览等为一体的新型港区建设,“以前的码头最多只能停靠吨位在五六百左右的渔船,新码头建成后,将首次提供两个3000吨位的渔船泊位。 ”据悉,现在进行的只是海域建设,在未来的几年中,沙子口渔港码头附近还将建设陆上水产品交易中心,届时,市民不用进码头就可以买到新鲜的水产品。

    最新:配套工程下月开建

    作为崂山区政府重点工作的沙子口国家中心渔港项目配套工程,将在6月份开工建设。崂山区共投资3360万元,其中修建西防波堤兼码头100米,北顺岸码头200米,东顺岸码头93.26米,北直立岸壁130米,回填造地16500平方米,配套工程工期为一年。全部工程完工,将结束青岛市近郊无大型渔港的历史。(赵 伟)

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