前海一线马路两边5月1日起禁停旅游大巴(图)

    晚报讯 随着旅游旺季的到来，一辆辆外地旅游大巴大量涌入，在前海一线的路边乱停乱放，大煞前海一线的风景不说，还严重影响了正常的交通秩序和市民的正常生活。在昨天下午召开的市公安局2011年人大代表提案及政协提案专题会上，市交警支队副支队长田杰表示，今年“五一”起，前海一线的旅游大巴必须进大型停车场停放，不允许在路边停车位停靠。

    在专题会上，代表们就如何防止旅游大巴和外地车给岛城“

    田杰说，随着今年海底隧道和海湾大大桥的建成通车，预估今年前海一线还将出现海湾大桥和海底隧道效应，即通过这两种方式来青岛前海一线旅游的游客将更多，预计今年五一后的旅游旺季将达到甚至超过2009年的“奥运会后效应”。为了防止旅游大巴路边停放影响市民工作和生活，田杰表示，今年五一起，西部前海一线所有大巴都不能在路边停放，必须进入室内或大型停车场。如果再发现路边随处停放的大巴，“五一”起，不论是否停放在停车位里，交警部门都将开具罚单。

    田杰说，“五一”起，西部前海一线旅游的大巴必须到八大峡停车场或者新建的奥特莱斯停车场停放，这两处停车场足够350余辆大巴停放。到第一海水浴场及八大关旅游的大巴可以到汇泉广场地下或地上停车场、天泰体育场停车场停放，这两处大的停车场可供400余辆大巴停放，到奥帆中心及五四广场游玩的大巴必须到奥帆中心停车场停放，该处可供300辆大巴停放。 （记者杨海涛）

    新闻 延伸 一天700辆大巴“闹”前海

    田杰介绍说，据统计，去年“五一”后的旅游旺季，平均一天来前海一线一日游的旅游大巴约有700余辆，小型车约有2万辆，这些旅游大巴和小型车的司乘人员都是自带着“干粮”，来到青岛第一件事儿就是在车的周围“吃饭”，制造一地的垃圾，然后车停放在路边，人到景点旅游，这样连着游览三四个景点后，再乘坐大巴到青岛周边的城市像日照、烟台等地落脚休息。 “这些旅游大巴和外地小型车加大了市民的出行困难，打乱了市民的工作生活秩序。 ”田杰说。

    代表们说，这些一日游的外地大巴和小型车辆，没有给岛城带来任何旅游收入，却给岛城的环境和交通秩序带来很大的负面的东西，这就是我们常说的“低端旅游”，如果不控制好这些旅游方式，我市前海一线的旅游业将难以向更高的定位发展。