台湾火车翻车 青岛游客1死1失踪

 【救援】伤者生命迹象稳定

记者27日晚间7点多在嘉义市圣玛尔定医院急诊大厅看到，约20名受轻伤的大陆游客正在接受治疗。医院发言人蔡有筑说，该院收治了几十名大陆伤员，除一人在送院前不幸死亡外，其余目前生命迹象稳定，没有太大危险。其中，须住院治疗的有10人，3人已经进行手术，目前身体状况稳定。其余伤员均为轻伤，主要是头、脸、四肢的擦伤，在进行止血、包扎等处理后，均无大碍，都留院观

 【亲历】大家都以为是地震

来自浙江温州的58岁游客陈振斌告诉记者，他和姐姐、妹妹3人都坐在出事小火车的第八节车厢。“当时‘哗啦’一声响，大家都以为是地震，后来才知道是车厢被大树砸到。”他说，第六、七、八三节车厢都翻了，第八节车厢被路边大树挡住后，没有翻出太远。他们3人从已经底朝天的车厢中爬了出来。

“当时非常危险，我爬出来以后，赶紧救人，从第八节车厢底下，我和同伴搬出五六个人。当时现场十分混乱，前面第六、七节车厢的游客大喊‘是男人的快过来，很多人被压住了’。我们几个没受伤的赶紧过去，就这样还是有些人被车厢压住，最后没有抢救过来。”虽然没有受伤，姐姐、妹妹也无大碍，但陈振斌回忆起事发情景还是很激动。

【目击】车厢翻倒在铁轨上

事发后，新华社驻台记者获悉后立即赶赴现场采访报道，摄影记者龚兵乘车加步行，于16时30分许抵达事故现场。

龚兵在现场看到，小火车除了一前一后两个火车头，共有8节车厢，事故发生后，有几节车厢翻倒在铁轨上，有几节掉到桥下。伤者都已被送往山下的嘉义地区医院，工作人员已将现场隔离起来，禁止无关人员进入。龚兵在上山途中，看到救护车一辆接一辆开下山去，可能由于太过着急，一辆救护车还与一辆旅游大巴发生撞车意外。

阿里山小火车

台湾阿里山登山铁路与小火车已有百年历史，整条铁路从海拔30米的嘉义市一直贯通到海拔2216米的阿里山站，坡度非常陡峭，是世界三大登山铁路之一。阿里山，海拔2000米以上，是著名的旅游景点。

这条铁路始建于1909年，当时是日本殖民统治者为了方便从阿里山搬运珍贵红桧而建。工程于1911年完工，从“嘉义”至“二万坪”全长66.6公里。后来随着森林开发的需要，又延伸至“阿里山”并逐渐增设支线。

阿里山登山铁路目前使用的小火车名为“阿里山号”。为解决爬陡坡问题，火车采用特殊的运行方式，即每爬行一段陡坡后，车头和车尾互换，用“之”字型前进。2009年8月，由于“莫拉克”台风的重创，阿里山铁路路基严重流失，4座隧道被埋，全部线路一度停驶。2010年6月，停驶10个月的神木线、祝山线率先恢复行驶。