离岛免税引发奢侈品热 青岛人海南淘宝(组图)

　　叶檀 财经评论员：

　　离岛免税之后，购买国际上的奢侈品，它的动力就比较足，这样的话，外汇留在手里这种情况会减少，其实是扩大进口战略里边的一部分。第二个是扩大消费的战略。

　　主持人：

　　有数据显示说，全球四分之一的奢侈品是中国人购买的，而购买奢侈品的中国人60%是在境外完成的，同时又有预测说，到2015年，中国会成为世界第一大的奢侈品消费市场，这一系列数字，岩松你看说明什么?

　　白岩松：

　　我认为说明第三点可能还提前，60%就让你受刺激了，相当多的原本有可能内销的转成外销了，其实增量部分非常大，我觉得刚刚富起来的中国人在消费理念上，我们可以说，仿佛消费观念不成熟，怎么都去买附加值并不很高，但是另一种附加值很高的奢侈品等等。但是你再这么去说，也拦不住人们要购买消费品，在这个特殊阶段，这个发展刚富起来，可不是两眼都放光嘛。

　　我们在这个改变的观念当中，如果要是说我们把税提得特高，让他买不起奢侈税，就都捐希望工程了，那我同意。但是绝不会因为你把奢侈品在国内把税弄得倍儿高，人们就捐希望工程了，不，都捐国外的希望工程去了。所以如果国内的税率能降下来，反而有助于大家平常心。什么意思呢?比如出过国几次之后发现，在我们这卖一万多的，原来那才两千多，奢侈的概念一下子降下来，你心平气和了。

　　主持人：

　　是。

　　白岩松：

　　接下来还有，如果国内能购买的话，买吧，你有钱，你买吧，我们国内增长，促进内销了，反而有很多钱可以去做民生。所以背后最重要的是务实观念的改变。另一方面，要看待可能起码有十到三十年，这样一个中国刚刚富起来的时候，没办法，炫耀性的消费。日本也走过这样的道路，同样如此，现在欧洲已经慢慢淡下来了。也许中国再过三十年或者二十年，这种东西也会淡下来，但是你得先让他经历过，就像我说，中国人一定有一天会把车扔了骑自行车一样，但是现在骑了那么多年自行车，他得先开车。

　　主持人：

　　尤其在拉动经济三架马车当中，消费现在对于中国来讲还是很弱，应该站到更重要的位置，如果把这些奢侈品引进到国内来，能够让消费者非常自由地买到它们的话，解决这个问题是重要的一步。

　　白岩松：

　　对。其实我觉得它所占的比例会只是一部分，就像今天我们说到海南，好象这个事特别大，我只是觉得标志性的事特大，你想想总量能有多大，但是对海南的形象来说特别重要，因为它拥有了某种竞争的平等，比如说跟韩国的济州岛或者怎么样，海南岛也具有了国际化的这样一种平等的形象，我认为这个形象大于它实际上获得的收益。

　　另外，仔细回到免税店看，相当多的国外奢侈品消费价格会在五千以上。但是今天我研究了一个价格，在这个店里有一块表，我们不说什么牌子了，它卖的价格跟现在香港的港币价格是一样的，一万九千多，可是别忘了，港币现在等于天然打九折还多，等于我们就已经卖不过它了。最不幸的是，超过五千块钱的物品，又超过了一万，都要加收30%的税，这么一加，咱这比香港的贵快一倍了，它还是没有吸引力。

　　所以现在有这五千卡住，有只能两次这样的因素卡住。另外，去海南也不会是为了购物去的，它的成本相当高，现在很流行的一种说法是，春节或者节假日去海南还不如去泰国呢，泰国更便宜。

　　主持人：

　　所以对于海南来讲，更重要的是让人们到海南消费，还是以这个为诱饵让人们去旅游。

　　白岩松：

　　我觉得大恩放在那了，要使它变成一个国际旅游岛，而使它成为一个国际旅游岛，需要往里面添加很多的积木，这个离岛免税只是其中一小块的积木，但是我们通过这件事情，没只关心看海南岛的问题，对于它来说是在添加积木，逐渐的让它变得更符合那个形象。对于我们来说，更看重的是，开始试着让奢侈品靠近老百姓了。接下来的时候，是不是其他地方也可以实施。大家没有注意到的是，我们现在每年有无数出国游的人，但是在北京和上海机场里面，这一两年不知道发生了什么样的变革，在北京的机场和上海的机场里面，价格已经几乎是全亚洲最便宜的了，不管是化妆品还是烟酒等等，因此已经有相当多的人，由国外对这类商品的消费变成了我在这买，回国之后回来取，这笔回笼资金你回头去想的话，它正在成为刺激内销的一部分，这很有意思。

　　主持人：

　　你说的这点感触很深，我们春节正好去法国采访，法国机场免税店商品的价格就比我们机场免税店价格要高，所以我们已经有竞争力了。

　　白岩松：

　　我们的奢侈品歧视，有的时候也是因为我们的税太高了，把它真的变成了奢侈品，是有关系的。如果这个税能够降下来，会有改变。