青岛拟为每辆出租配三名司机 已进入立法程序

青岛拟为每辆出租配三名司机

   “赶紧给我们出租车配上第3个人吧，累坏了，真盼着3个人轮班歇歇。”昨日，在青岛火车站广场靠活的出租车司机听说我市出租车有望增加第3名驾驶员，高兴地凑在一起讨论起来。据介绍，交通运输委相关负责人介绍，我市出租车有望能办第三个驾驶员服务资格证，以后每辆出租车将配三名司机，相关法规草案已经完成修改，目前进入实质的立法程序，经审议后将尽快实施。

    进展 配

    近日，市交通运输委副主任杨效林做客青岛新闻网 “民生在线”时表示，我市目前每辆出租车配给两个服务资格证，根据出租车行业发展和出租车驾驶员要求，我市将把出租车服务资格证增加到3个。据介绍，出租车驾驶员服务资格证制度的建立，依据的是市政府有关法规的规定。行业管理部门依照法规规定办理驾驶员服务资格证。每辆出租车的资格证由办两个改为办三个，必须通过修改政府法规来实现。2010年，交通委通过广泛征求意见，已经向政府部门提出修订法规的意见。相关法规的修改草案全部完成，目前已经进入实质的立法程序，经审议后，这一制度将尽快实施。届时，我市一辆出租车将可以配备3个服务资格证，的哥将有充分时间调节各自的休息。

    现场 的哥热议出租车“第三人”

    昨日上午，记者来到青岛火车站广场的出租车等候区，由于此时没有火车靠站，打车人较少，五六名的哥的姐正凑在一起边伸伸腰边聊天。“赞成，当然赞成了，谁不想歇歇。”听记者说起出租车要配三个服务资格证，大家高兴地拍着车顶表示赞成。

    驾驶鲁BT7571出租车的的哥由师傅告诉记者，他们早就盼望着能有两个替班和自己一起开车。“一上车就是12个钟头，什么人也草鸡啊。”由师傅边说边撩起衣服，露出后腰上贴着的膏药。“我干出租车这么多年，腰肌劳损好多年了，这两天腰疼犯了也不敢休息，夜间替班摸黑干12个小时，总不能让人家再在白天接着干，什么人也抗不了，我又不能休，人休息车就停，车一停损失的就是纯利润，一到这时候就特别盼望能有第3个人来帮忙开车。”由师傅说，虽然3个人开一辆车能相应减少一些收入，但少赚点钱大家也愿意能停下来歇歇。记者离开时，由师傅和其他出租车驾驶员们仍就这个话题热闹地讨论着。

    议论 配上仨的哥合情又合理

    “出租车能三班倒，我举双手赞成。”驾驶鲁UT4949出租车的的哥刘岩把出租车配三名的哥上升到“法律层面”理解。“《交通法》规定驾驶员不能疲劳驾驶，《劳动法》规定劳动者要有合理的休息时间，两个人干一辆出租车，歇班就意味着赔钱，不歇班就和相关法规相抵触，三个人一起干一辆车，这些都就解决了。”刘岩告诉记者，的哥们太需要休息了。

    “青岛第一批干出租车的车主现在年龄都在四五十岁左右，上有老下有小，人一到这个年龄身体的毛病就多了，老人孩子或者自己头疼脑热时，又不舍得把车停下。”刘岩说，以前曾听说过一个出租车配三个的哥的事，他和周围同事聊起此事发现，七成以上的的哥愿意“三班倒”。

    “三班倒不一定会少赚很多钱。”刘岩表示，一个人连续开车12个小时，精神头肯定跟不上，“拉活”就受影响，“三班倒”大家精力旺盛，平均每小时赚的钱肯定会增加。

    内幕 “三班倒”早就有人悄悄干

    一名不愿透露姓名的出租车驾驶员告诉记者，他开出租已经10个年头了，每天开车10个小时以上，除了睡觉连休息的时间都没有，感觉整个人除了开出租就是睡觉，身心俱疲却不敢休息。

    “其实出租行业里许多车主已经悄悄三班倒了。”这名驾驶员说，一些车主为能有第3个人帮忙开车，通过办假资格证等“见不得光”的手段找两个替班和自己轮流开车。“这已经是出租行业里公开秘密，保守估计至少有两三成车是这样的，但这样干也要冒很大的风险，万一被运管部门查着就得被重罚，如果出了交通事故，保险公司也不给赔偿。”

    实行“三班倒”替班不再难找 调查

    “现在替班司机很难找，很多人都嫌开出租累，如果能三班倒估计会缓解替班司机难找的问题。”李国良告诉记者，近两年来出租车主找替班很不容易，许多人打来电话要求能每周休息一天。“人家说休息一天的意思，就是休息那天不交租金，可那天谁来开车。”记者了解到，由于出租车替班难找，车主不得不找莱西、即墨等地的郊区司机，这些替班一般都是“大包”，就是两个人一起包下一辆车，分白班夜班一起干。李国良说，如果能“三班倒”，每月两千多元的收入，对一般人来说还是很有吸引力的。

    声音 赞成：普通车主愿找三班

    益青出租车公司的哥李国良告诉记者，他很赞成一辆出租车能有三个人开。李国良告诉记者，现在“两班倒”的接车时间基本是凌晨5点到晚上5点，也有“3到3”或“4到4”的。白班司机一天的租金在140元左右，夜班约100元，为了能在租金之外多赚点钱，开普通出租车的的哥们基本是车轮不停转，每天开200公里是常事。拉面馆、馄饨店等快餐店是他们经常光顾的地方，吃完饭转身就上车“拉活”。一个月平均下来，一名的哥的收入在3000元左右。

    李国良说，如果“三班倒”，的哥的收入可能会有所下降，但有了休息时间就能过“正常人”的日子。“三班倒”可以由一个人主要负责周六周日开车，这样另外两人就能有双休日，遇到有急事，这名“第3人”还可以临时应急。

    反对：豪华车担心挤占空间

    驾驶帕萨特出租车在一家酒店门前靠活的的哥王师傅反对出租车“三班倒”。王师傅认为，他们这些豪华出租车价格高，平时在路上“拉活”很难拉到顾客，只能在宾馆酒店门口靠活。不用在路上连轴转，豪华车有两个人开一点不累。到了深夜，普通出租车“干不动”的时候，他们的生意就能好一些。“如果他们三班倒了，客源就那么些，肯定会挤占我们的客源空间。”  （记者 赵健鹏）